红网长沙5月23日讯（潇湘晨报记者 杨杰妮）油品升级计划，究竟能为环保问题的解决贡献多少力量？

　　今年一季度，长株潭三市城市环境空气质量总体达标率仅为30.7%，首要污染物为PM2.5，最大超标2.64倍，达标率低于全国74个重点城市空气质量44.4%的平均水平，长沙市3月空气质量由重到轻排名22位。

　　油品升级必然会减少PM2.5的含量吗？目前，没有公式能将这两个对象联系起来。

　　省环保厅污染管理处谢驰博士列出了这样一个“污染链”：硫燃烧变成二氧化硫，再转化为硫酸盐，就增加了PM2.5含量，“但减少油品硫含量与减排PM2.5的定量关系很复杂，是个大课题”。省环保厅污染管理处处长刘益贵和副处长张虹均表示，油品升级肯定有利于环境改善。

　　最新数据显示，中国大型城市中22%-34%的细颗粒物排放和全国30%的氮氧化物排放，均来自机动车。张虹称，油品中的硫含量是决定油品质量最为关键的因素，“油品品质提高后，产生的污染物相对减少，机动车排放各项指标都会降低”，能够得到肯定答案的是，汽油油品升级后，硫排放物减少三分之二对于控制PM2.5会起到一定效果，“但是PM2.5来源很复杂，是一项综合的污染指标，油品升级会是治理机动车尾气污染的重要因素”。