5月30日，望城区沩水大桥附近，发生车祸的的士突然起火，最终烧得只剩下骨架。图/记者辜鹏博

　　红网长沙5月31日讯（潇湘晨报记者 向佳明）5月30日，的哥易杰驾驶的的士与一辆渣土车正面碰撞，无人受伤。这本是一起普通交通事故。然而，就在准备撤离现场时，的士突然起火，最终被烧得只剩骨架。

　　易杰将原因归结为车子太老了。起火之前，这台车营运即将满8年，行程上百万公里。

　　在长沙市望城区，共有75辆营运即将满8年的的士，行驶里程都在100万公里以上。的哥们曾向上级主管部门申请换新车，但未获批准。

　　望城区城市公共客运管理办公室负责人给出的理由是：营运期还有一年多，如果换新车，的哥收不回成本，坚持到营运期结束再统一换车。

　　事故现场 碰撞后的士起火，“幸好车里没人”

　　易杰是湖南新里程运输服务有限公司（以下简称望城新里程公司）的一名的哥。5月30日上午8点多，易杰载着两名乘客从靖港镇前往望城，途经沩水大桥北侧约500米路段时，迎面驶来一辆大型渣土车，双方避让不及，发生了正面碰撞，渣土车的车头压到的士引擎盖上。

　　这次事故并不大，交警到来后，很快就处理完了。就在渣土车准备离开时，的士突然起火了。易杰说，开始只有一点烟，后来明火越来越大。现场4位的哥用4个灭火器灭火，灭火器用光了就拿旁边的沙子灭火，但最终车子还是烧得只剩骨架。易杰认为，起火是因为车子太老了。

　　这台的士从2005年8月开始营运，如今已跑了超过120万公里，“线路老化，发动机没力，水温过高，保险丝容易燃烧引发大火。幸好起火时车里没人，要不然跑都跑不掉。”易杰说。

　　的哥诉苦 老的士“不跑不行，跑的话更危险”

　　易杰的“老爷车”在望城并非个案，5月30日上午，有数十位的哥聚集在出事的地方，强烈要求更换新车。的哥们介绍，目前望城区共有140台的士，其中75台是2005年开始营运的，剩余65台2006年开始营运。目前，这些的士的行驶里程都在100万公里以上，多的行驶里程达到150万公里。如今，绝大部分的士已不能密封，车身的铁片已经松动。没有空调，一些的哥只好自己在车里装风扇。

　　但的哥们说，他们不得不上路营运，因为每换一个零件要数千元，每个月的“份子钱”要2000元，不跑车就负担不起这些费用。可哥们又担心，如果再发生意外导致乘客受伤谁来负责？“不跑不行，跑的话更危险。”的哥虢志平说。

　　在一年多以前，的哥们就联名向公司报告，要求更换新车。这份报告递交到了望城区有关主管部门，但最后不了了之。

　　政府回应 怕收不回成本，没有同意提前换车

　　的哥们介绍，在长沙一般是4年换一次车，望城的士的营运年限远超这个时间。望城区城市公共客运管理办公室主任刘锦旗说，这批的士经营了8年，这是历史原因形成的。他表示，接下来望城区准备将的士经营权缩短到4年，经营权到期就换新车，不过方案还没有最终定下来。

　　刘锦旗证实，一年多前的哥们司的确打过报告，但最后政府没有同意，因为如果那时候换车，的哥们在一年多时间内收不回成本。“政府让他们再坚持一年多，到承包期结束再统一换车。”

　　他表示，目前望城区城市公共客运管理办公室正在挑选的士的型号，等8月份2005年开始营运的的士到期，统一更换新车。