4月4日，长沙突降大雨，劳动路和白沙路交会处积水严重，市政人员打开井盖排水的同时，守护在旁边提醒过往车辆。图/记者邵骁歆

　　红网长沙6月14日讯（潇湘晨报记者 颜宇东 赵晶 实习生 王渠平）“目前长沙城市管网排渍能力，在降雨每小时瞬间30毫米至40毫米的时候，基本问题不大。但是超过30毫米就容易出现内涝，主要是城市管网管径不配套的问题比较突出。”在6月13日举行的2013年洞庭湖区防汛工作座谈会上，长沙市委副书记、市长张剑飞说。

　　“排水管网方面主要存在三个问题：老城区排水管网未成体系、新城区排水系统尚未建好、城市排水系统设计重现期较小。”记者从长沙市防汛抗旱指挥部了解到，长沙城区排水系统功能低，易造成地面积水。

　　“之前，城市小，管网小，城市扩大之后，新城区都是按照大管径配备的，从大管径流向小管径，水走不动，这就容易造成井盖被冲开。”张剑飞说。据了解，长沙目前存在城区管网新老混杂，标准不一，上下游不匹配，管网不同管段实际输水能力不匹配，堵点或卡口较多，管网陈旧破损严重等现象。尤其是老城区街坊内街，历史年代久远，管网标准较低，管网能力严重不足，暴雨期间地面积水严重。

　　张剑飞同时指出，重点工程的建设也是造成内渍的原因之一。“地铁施工或者城市隧道下穿涵闸施工的时候，把原来的管道弄破了，现场临时加的管道没有原来的大，不配套，这样容易造成内渍。”

　　记者从长沙市防汛抗旱指挥部了解到，此前长沙对城区暴雨渍水点进行过统计。在49处渍水点中，有十余处涉及高铁、地铁、城际铁路建设。还有多处涉及局部管网淤塞问题。“从2009年开始长沙一直在对管网进行疏浚，这两年情况好了很多，但是也有一些管网到目前还难于疏浚。”张剑飞说。

　　“根本措施还是排水管网的改造。”记者从长沙市防汛抗旱指挥部了解到，目前，长沙市已对城区49处渍水点均制定了临时度汛预案。主要措施包括下大雨时派人守点，准备抽水机抽水；修建临时排水管网；打开井盖现场值守；开挖临时边沟等。对重点降雨时段重点防守地段落实专人值班值守。