6月17日，株洲市泰山路，路边停车位停了不少车，有的车车身上落满树叶。 本报记者陈正摄

　　红网株洲6月18日讯（长株潭报记者 蒋文跃 胡芳 李文）株洲市物价局6月6日发出的一则加强停车收费管理的通知，这段时间引起市民广泛关注。此动作是否意味着搁置两年的道路停车收费将实行？收费是否会召开听证会？改变市民的免费停车习惯，能否换来更有序的停车环境？这些问题，关系到市民的切身利益。

　　昨日，株洲市物价局局长刘春生回应说，相关细则还将有调整，会召开听证会，具体时间暂未确定，但道路停车收费是大势所趋，势在必行。

　　车主

　　有人赞成路边停车收费，有人建议延长收费基准时间

　　在道路停车收费这件事上，荷塘区的陈先生是坚定的“反对派”。6月13日，他把私家车停在株洲市房产局大门的楼梯前。“我违停了，我认。但要收费，我反对。”

　　为何反对？“道路是公共资源，属于全体市民，准确说是全体纳税人，哪能收费？”

　　他说，交警部门可对超时停放的车辆进行罚款、贴条，其他车辆的停放只要守规矩，就没必要统一收费。所以收费基准时间要适当延长，“至少1个小时以上”。但他得知收费是势在必行后，关心的问题变成了“从车主身上收得的钱，有关部门会怎么使用，是否会用在解决停车难上”。

　　另一名司机林先生则认为，道路停车收费是件好事。林先生是生意人，时常驾车往返于机关单位，每次要为寻找停车位头疼不已。实在找不到，只得抱存侥幸心理，把车随意停放在路边。运气不好，便会换来一张贴条。“一年最少要被罚两三百元。”

　　比起想方设法躲避被罚，他说自己更愿意交钱停在泊车位上，且每小时4元的收费标准也较其他商业停车场便宜。他担心的问题是，停车泊位是刚性需求，一旦收费实行，株洲市区划定的道路停车位能否满足需求，停车难能否得到好转？

　　市民

　　收费是可行的治理手段，关注何时听证

　　虽然不会开车，但株洲职工大学副校长周京平对停车难问题仍十分关心。“收费目的是以抑制需求为主还是以增加供给为主？”

　　几年前的新加坡之旅，给了他不少启发。他在新加坡看到，进入到城市中心，道路停车是要收费的，且越是中心地段收费越贵，从而使城区道路变得通畅。由此，他认为收费是目前条件下解决城区车乱停、道路拥堵不得已的办法。

　　至于“道路是公共资源，不能收费”的观点，周不太赞成。他说，道路属公共资源，但不意味着它就属于有车一族。是否收费，还涉及到无车市民的利益。车主占用道路泊车，或多或少影响无车一族的出行。如果能有效调节停车需求矛盾，改善市民的出行环境，那以“公共资源”一说，抵制收费是站不住脚的。

　　周关心的是，2011年制定的《株洲市机动车停放服务收费实施细则》中“道路停车收费”一项执行前，是否会召开听证会。他说，从媒体披露的信息，自己无法得知此收费标准的依据、收费的作用及收费的用途等，而这些是所有市民关心的。

　　交警　

　　用经济杠杆缓解停车难，促进绿色出行

　　株洲市公安局交警支队相关负责人介绍，株洲2008年创建交通模范城市以来，已利用车行道、人行道规划约1万个占道停车泊位。由于占道停车泊位不需要支付费用，车位经常被一些车辆长时间占用，周转率很低，公共资源得不到充分使用。同时，人们的消费观念已悄然转变，直接结果是近几年车辆增长速度惊人。而买了车后，又不买车位，将问题推向了道路。

　　“停车收费是利用经济杠杆缓解停车资源不足，可实现公共停车资源使用率最大化。”这名负责人认为，收费也被认为有利于低碳出行。收费停车一旦施行，市民短距离的出行，会优先考虑选择自行车和公交车出行，这样汽车尾气排放量自然会相应减少。

　　释疑

　　株洲市物价局局长刘春生答问

　　道路停车收费细则将修改重新审定后将征求市民意见

　　株洲市物价局局长刘春生透露，用以专门整治“僵尸车”是该细则的“最大使命”。“有些车主习惯在路边乱停乱放，一停就是好几小时甚至几天时间，造成了道路的拥堵和资源的浪费。”刘说，就此前调研情况来看，此现象在株洲“很突出”。

　　就市民关心的问题，刘春生通过本报一一进行回复。

　　1 细则于2011年7月1日在株洲城区施行，为何道路停车收费未能执行？

　　刘：政府对此有统一安排。道路停车收费是一个庞大的工程，涉及的工作繁杂，比如前期调研、部门管理的划定及基础设施建设等。

　　2 道路停车收费将在何时执行？

　　刘：具体的实施时间表未定。实施前，我们或将重新制定一个关于道路停车收费的细则，就是说在原有文件的基础上，对此收费项目做一些调整。

　　3 收费价格是否会发生变化？

　　刘：道路自动收费停车位最高收费标准属政府定价，包括政府指导价，均不会发生变化。其他实行属于市场调节价的收费标准，或许会有变化，幅度由市场决定。

　　4 实施前，是否会召开听证会？

　　刘：道路停车收费在经重新审定后，会召开听证会向市民征求意见。听证会的举行时间现在还无法确定。

　　5 收取的费用将用于何处？

　　刘：这一块是没有多大盈利的。收取的款项将被用于基础设施建设、管理维护。主要是便于管理。