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6月18日，长沙公交车消防演练现场，车内升起滚滚浓烟。组图/记者谢长贵
乘客纷纷掩鼻逃到车外。
消防人员朝冒烟的车体喷水。
红网长沙6月19日讯（潇湘晨报记者 李柔 通讯员 肖倩 实习生 蔡睿）一辆满载乘客，正常行驶在路面上的公交车，突然停了下来。几秒钟后，车内开始升起滚滚浓烟。浓烟瞬间弥漫整个车厢。车内的乘客纷纷掩鼻，司机随即打开后门，惊慌的乘客依次从车上逃离，转移到安全的地方。随后，一辆消防车架起了高压水枪，朝冒烟的车体喷水，不一会“大火”被扑灭。6月18日下午，长沙市公安局公交治安管理分局联合长沙市公共客运管理局，针对火灾事故、突发事件等应急处置开展现场消防演练。据了解，从18日起，公交分局将联合市客运局在全市公交企业举行为期一月的公交车驾驶员安全防范知识培训班，并将对市内8000名在岗驾驶员进行反恐防暴、消防安全等应急演练，逐步提高驾驶员识别危险物品、应对突发情况、组织应急逃生等基本技能。
演练一：司机实操灭火器
参与此次演练的是湖南龙骧巴士有限公司驾驶员。据消防支队公交大队大队长周银介绍，此次演练是为了让司乘人员在驾驶过程中，遇到突发事件时准确地使用消防器具，做好事前的处置。“提前做好心理培训，熟悉操作流程”，这样在日常生活中真正遇到事故时，可以冷静应对和处理。
“还是有点差距”，周银说，从演练来看，不少司乘人员在灭火时还不能把握准确的灭火时机，有些人对灭火器的操作也不够熟练。最关键的是，不少驾驶员抱着灭火器跑到火点跟前，才对其进行喷射。“这样根本灭不了。”周银说，灭火的最佳位置应该离火源有3-5米以上，然后对准火焰的根部进行喷射，才能彻底断绝火源。
演练二：体验公交车着火
18日下午，记者登上了一辆满载“乘客”的公交车。客满后，公交车缓缓地开动。突然，车厢内腾起滚滚黑烟。几秒后，浓烟冲上车顶，整个车体像着了火一样。车内的乘客纷纷捂鼻，骚动不安起来。烟雾扑面而来，记者先是觉得眼睛难受，有刺痛感，随后闻到一股刺鼻的令人窒息的气味，即使捂住鼻子，也无法缓解。烟雾越来越浓密，记者只好压低身体，尽量离升起的浓烟远一点。但喉部仍无法避免地出现黏腻感，如果时间再久一点，可能会窒息。随着车门打开，乘客们纷纷掩鼻逃出车内。
公交分局侦查大队大队长张海舸表示，灰烬颗粒小，会随热空气上升。人直立就容易将颗粒物吸入造成呼吸困难。遇浓烟应立即用手捂住口鼻，有条件的可用水打湿衣物捂鼻。应当尽量压低身体，以免被热空气灼伤或吸到有害气体。逃生时应该往上风口转移。“演练中乘客可以做到井然有序地依次逃离现场，但实际生活中一旦遇到紧急情况，乘客出于本能会陷入混乱，此时，就更应该听从驾驶员的疏导，要理性自救，不要轻举妄动。”
[对话] 演习是为了培养驾驶员的应变能力
记者：将对公交司机开展哪些培训？
张海舸：第一是对公交司机进行培训，尽量把复杂的问题简单化，让他们冷静镇定地处理突发事件。比如，在发生爆炸时要紧急熄火，再把车门打开，为乘客开启生命通道，迅速疏散乘客。这个应变能力是（训练中）最重要的。第二，我们接下来会对全市的公交系统安全隐患做大排查。第三，多做实战的演练。
记者：培训的重点在哪里？
张海舸：第一点，（驾驶员）如何迅速发现易燃易爆物品。第二，发现的时候，应该采取什么样的措施。第三，发现纵火或自燃的现象应该怎么办。万一遇到了劫持的事件，我们应该怎么做，怎么样保护我们的乘客。
记者：培训后会进行相应的考核吗？
张海舸：我们会联合交警等相关部门，制订相应的方案，把这项工作落到实处，很多问题不需要讲很多理论的东西，主要是改变驾驶员的不良习惯。
来源：红网-潇湘晨报
作者：李柔
编辑：王娉娉
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