“低碳达人”谭寓展经常骑车出行，曾是株洲市公共自行车出行频率最高者。株洲市政协委员常结梅建议，株洲的公共自行车和公交、的士付费方式统一采用“一卡通”。 资料图/本报记者陈杰

　　红网株洲6月21日讯（长株潭报记者 周帙恒）拿卡一刷，就可以乘坐公交车、出租车、地铁，国内有些城市推广的这种一卡刷遍全城模式，想必相当方便。然而，在株洲，乘坐公交车刷公交IC卡，骑公共自行车刷公共自行车租赁卡，出租车上则没有刷卡系统。株洲市政协近日开展的“我为打造株洲发展升级版献一策”活动中，政协委员常结梅提出建议，在株洲市实行公交车、公共自行车和出租车付费一卡通。

　　常结梅在调研中发现，三种交通工具付费方式具有各自的特点和不足，如果能实现一卡通，则能有效降低城市管理成本，增强公共服务效能，是一项广受关注的民生工程，也是一个城市公共服务信息化、数字化的重要标志。

　　“我们非常欢迎这个建议，但几家单位都是独立法人，如果要联网结算需要政府部门出面牵头组织。”株洲健宁公共自行车发展有限公司客服主任卜新亮说。

　　“出租车上以后将安装刷卡系统，不过时间要配合长株潭交通一卡通的建设。”株洲市交通运输局客运管理科负责人周建强介绍，省交通运输厅正在编制《长株潭综合交通一体化实施方案》，按照《方案》设想，长株潭三地市民只需持一张卡，就能在长沙、株洲、湘潭三市间的公交车、出租车、地铁上通用，享受一卡通服务。“待方案正式出台后，我们将在株洲的出租车安装刷卡系统。”周建强说。

　　据了解，株洲市政协开展的政协委员“我为打造株洲发展升级版献一策”活动已于6月18日告一段落，各界政协委员共提出意见建议158条。