潇湘晨报记者任文婧实习生谢慧玲长沙报道

　　6月20日上午，长沙市副市长、市公安局局长李介德，组织城区各主管副区长、各部门负责人召开了社区支路疏导工程现场推进会，并到各个优化点现场观摩，就相关工作进行调度。

　　会议部署，9月底前，城区52个社区，118条支路的维修改造将落实到位，截至目前，全市已经完成了10个社区的25条支路的改造。

　　探访偶有“不和谐身影”

　　开福区东风一村社区的六条巷和七条巷，属于第一期社区微循环改造的支路，从6月1日起，六条巷和七条巷改变了原来车辆混进混出的情况，开始实行微循环，现在只能由七条巷进，从六条巷出。

　　6月20日下午，记者在七条巷路口处看到，巷口已经摆上了禁停标志和单行标志，七条巷入口处的路上也已经划了单行线，还安装了电子抓拍设备，抓拍逆行的车辆。六条巷和七条巷的停车位也进行了重新规划。巷子里的车辆井然有序地行驶着，但是偶尔也会出现逆行的“不和谐身影”。

　　开福交警大队民警范作介绍，东风一村社区是一个老社区，有6000多居民，里面还有一个东风小学，六条巷和七条巷是居民平时出入经常走的道路。但是由于这两条路路幅宽度只有6米，既要承担行人出入又要承担车辆出入，车辆停放也没有规划，交通情况一直很复杂，给居民带来了很多不便。

　　住在附近的居民李师傅对此就深有感受，“每天尤其是下午5点后，巷子里堵得不成样子，要进来和要出去的车互不相让，再加上乱摆的摊贩，吵死人了。”

　　为了治理交通混乱的情况，开福交警大队在这里开始实施微循环，从6月1日起，“七条巷只能进，六条巷只能出。”优化措施实施起到了畅通小巷的效果。“小巷的交通确实好了不少，可是交警一不在，又有车辆逆行导致堵车。”李师傅希望，交警部门能真的对在小巷逆行的车辆进行抓拍，让驾驶员养成习惯。

　　要求9月份改造全部到位

　　按相关部署，9月底前城区52个社区，118条支路的维修改造要落实到位，10月份市政府要组织验收。截至目前，全市已经完成了10个社区的25条支路的改造，还有93条改造任务，其中，有10个社区的19条支路正在施工。

　　李介德说，社区支路是城市道路的重要组成部分，一旦社区支路的通行潜力被挖掘出来，就能起到交通分流的作用，对缓解城市交通拥堵能发挥无可替代的作用。然而，待改造社区支路，最宽有8、9米，最窄的不到5米宽，很多老社区根本不具备停车和行车的条件，随着社区汽车拥有量增加，居民经常被堵在家门口，早上出不了门，晚上回不了家。一旦发生火情，路上只要有一点点障碍，就会延缓甚至是阻挡消防车进入现场，就会加剧损失。他要求后期工作项目要落地细化，明确责任到人，打破常规加速建设进度，进一步跟进后期管理，完善日常管理的配套措施和机制，解决好社区交通行停矛盾，确保实施效果。