红网长沙7月4日讯(潇湘晨报记者 刘颖)近日,长沙新里程出租车公司的18台车辆正式下线,相比以前出租车下线的流程,这一次,公司不得不将车辆全部进行“换装”,古铜色与星空蓝的搭配,全都被喷成了黑色。
长沙市客管局相关工作人员介绍,早在5月,市客管局就下发了《关于加强更新下线出租汽车管理的通知》,明确下线的士必须改色,明显区别于现有出租车标志色,以防止下线的士流入非法营运市场,“当然,靠改颜色来彻底杜绝套牌车肯定不现实,但我们只能通过每个环节来慢慢控制”。
7月3日,新里程出租车公司的工作人员介绍,公司首先找到一家有资质的二手车汽车市场,选择一个改装颜色,颜色需明显区别于出租车特有色;喷漆结束后,要对每台车的牌照、发动机号、车架号进行核对,确保这辆车的“户籍信息”准确;公司拍照确认后,客管局设施科的工作人员再去现场进行检验,最终车辆经由二手车市场进行交易,“这些车都不能在长沙上牌,所以二手车老板也只能把车子流往外地”。
[疑问]
问:通过喷漆来防范车辆流入非法营运市场,真的有用吗?长沙市客管局出租车客运管理科副科长李智深:下线车辆必须改变颜色,长沙并非首创,很多外地城市都已经启用这种方式进行管理,虽然不能从根本上解决问题,但仍可以在流程上对非法营运车辆进行一定的打击。以前只要买一台下线的士,颜色是一样的,有时候车身的公司标识都还没弄掉,自己搞个顶灯计价器马上就能上路。但现在要重新配色,并不如想象中容易。
出租车专用颜色,是从厂家出厂时就已经喷好的,所有的颜色配方和工艺都是厂家的,即便有人想模仿喷漆,市民也会比较容易从颜色对比上看出破绽。另一方面,私家车喷印出租车专用色涉嫌主动违法,在处罚上可以更有力度。 记者刘颖
来源:红网-潇湘晨报
作者:刘颖
编辑:杨洁
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