天华路的盼盼路口北侧，往东业晨曦小学方向的一侧设置了“前方学校，慢行通过”的路标，但却被遮掩在树枝间。曾诗怡 摄

　　红网长沙县站7月22日讯(分站记者 林畅 通讯员 张晓春)近日，长沙县公安局交警大队根据各交通安全隐患具体地点交通流量统计、近三年事故分析、安全设施、人行过街设施等，结合存在的问题以及原因，对全县109 处交通隐患提出了优化措施。

　　据介绍，109 处交通隐患分为进入道路建筑限界、进入视距三角形限界、干扰交通信号、妨碍安全视距4 个类别，记者根据这些类别进行走访调查。市民们如果发现任何存在交通安全隐患的地点，可向长沙县道路交通安全委员会办公室联系，电话84024059，QQ2419583493。

　　1 进入道路建筑限界

　　整改依据：道路建筑限界是为保证车辆和行人正常通行，规定在道路的一定宽度和高度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围，是保证车辆安全通行的最小空间要求。城市道路最小净高：机动车道4.5米。

　　现场调查：天华路的向阳路以北路段，记者发现，在机动车道的外侧，约3 米高就有树枝延伸到上空，公交车只能沿着里侧道路行驶，一旦靠近树枝繁茂处就会来个“亲密接触”。

　　优化措施：建议修剪绿化，留出空间。

　　2 进入视距三角形限界

　　整改依据：视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形。在视距三角形内不允许有阻碍司机视线的物体和道路设施存在。

　　现场调查：星沙大道加油站出口处，来往加油的车辆出车不断，但是在星沙大道上直行的车辆往往很难看到出口出车，而且出口并未设置警示标志。

　　优化措施：建议降低出口处的绿化带高度，扩大出口路面宽度，设立警示标志。

　　3 干扰交通信号

　　整改依据：交通信号包括红绿灯、标志、标线、路牌等。行道树的树干及枝叶不得侵入道路限界，不得遮挡交通信号灯与交通标志标牌，种植的树木不应影响道路照明。

　　现场调查：天华路的盼盼路口北侧，往东业晨曦小学方向的一侧设置了“前方学校，慢行通过”的路标，但是却遮掩在树枝间。一旦对此路段不熟悉的驾驶员开车经过时，很容易忽视，给学生安全带来隐患。

　　优化措施：建议修剪遮挡的树枝，影响信号照明效果的还需要改变灯具安装方式，或降低安装高度。

　　4 妨碍安全视距

　　整改依据：安全视距是指行车司机发觉对方来时立即刹车而恰好能停车的距离。道路交叉口、转弯处必须空出一定的距离，便司机在这段距离内能看到对面或侧方来往的车辆，并有一定的刹车和停车的时间。

　　现场调查：星沙大道三一路南口调头闸道口，由南往北的车辆需要调头进入由北往南车道时，往往被过高的绿化带遮挡，而在此过程中在由北往南最左侧车道上的车辆驾驶人很难观测到。

　　优化措施：建议降低绿化带的高度，使得驾驶员能清楚判断左侧是否有掉头车辆出车。