8月6日，市区黑龙江路与五丰路交叉口。路边停放着包先生的车，事故发生至今已有十余天，塌陷的路面依然无人前来整修。 本报记者周健实习生孙文丽摄

　　开着小货车，突然路面坍塌，车陷其中，下车一看，这塌下去的一块，边缘都是空心的。8月6日上午，货车司机包师傅来到株洲市天元区黑龙江路与五丰路的交会处，带着修理工和汽车零件，修理自己的货车。“没办法，耗不起了。”截至8月7日，事情已经过去11天时间。

　　长株潭报记者 王晓芳 实习生 冯扬 株洲报道

　　货车遭遇“陷阱”

　　8月6日上午，记者来到事发现场。坍塌路面正处在黑龙江路与五丰路交会处一个丁字路口，车载的泥沙倒在了路边。目测坍塌面积大概有两三平米，坍塌处直径长达两米，路面底下边缘有空心的痕迹。包师傅的车子停在坍塌口旁边，油箱已经变形。

　　“我只拖了半车沙子，并没有超载。”包师傅是株洲县人，7月27日早晨7点多，他拖着半货车沙土，从河西出发，到黑龙江路附近，供应市政修路材料。经过黑龙江路和五丰路的交界处时，突然车子一歪，就侧翻了。

　　因怕人偷车，车主只好自费修车

　　8月6日下午，包师傅正在修车。“我没办法了一直停在这里，怕人偷。”今年四十多岁的包师傅开货车已有十多年之久，去年，包师傅的妻子在医院查出了脑癌，“家里还有两个小孩，一个读初三，一个读小学，全家都靠我开车赚钱”。包先生说。

　　“我要是正常跑运输，一天纯收入也有个千把块，我老婆住院每天要七八百，现在花了快二十多万了，我还欠了债，这样下去我没办法啊。”包师傅说，他决定先把车开回家中，“我要工作，总会有人给我一个说法的。”

　　□部门回应

　　市政：塌陷的原因可能有三点

　　8月7日上午，记者再一次来到了事故现场，坍塌的路面仍然没有得到修复，经过的车都要绕道行驶。

　　负责此段路面的株洲市天元区城管局市政维护管理处监察科科长易有能说：“原因可能主要有三点，第一可能是路面的质量问题，第二可能是路底的管道导致了大面积的镂空，第三可能是货车的超载导致坍塌”，易科长说，他表示此类在路面下的隐患很难排查，“我们现在担心的是其他地方还有没有这样的情况”。

　　随即，记者和包先生一块儿来到了负责修路的株洲高科集团有限公司，但该公司一名不愿透露姓名的负责人却称事情不关他们的事。“该路段的相关工程项目已经移交给了株洲市天元区城市管理局”，随后他出示了相关移交协议。

　　该协议上写着，事发路段黑龙江路（栗宇东路）已于2010年8月1日移交给了株洲市天元区城市管理局，“相关的工程的卫生保洁工作、路产路权的保护和执法工作，红线的监察执法工作、道路的排水排污管理工作、公共设施的井盖井口的维护工作等均由建设方正式移交给了接收方，从协议签字之日即2010年8月1日起，以上工作全部由接收方负责。”

　　负责人表示，包先生的事情他已经知道，“现在双方说法不一致，城管局可以来找我们协商。”