长沙首列地铁列车车厢内两侧各设一排座位，乘客相对而坐，车厢中间和两侧均设有站立扶手。《湖南日报》记者徐行 摄

　　红网长沙县站8月9日讯(分站记者 周游)白色流线型车身，点缀着深红色的色带，长沙地铁2号线的首列车辆已经到达位于长沙县黄兴镇的黄兴车辆段，今日将正式亮相。

　　记者从长沙轨道交通集团获悉，该地铁列车每节车长20米，宽2.8米，高3.8米，最高运行速度为80公里/ 小时，6辆编组可载客1800人。该车由中国南车株洲电力机车公司制造，目前正进行安装调试。今日将在黄兴车辆段正式向媒体公开亮相。

　　地铁2 号线一期工程采用B型车6辆编组，采用直流1500V 接触网供电，全线共需16列列车，每列车最大载客量近2000 人。列车车体采用铝合金型材，整体造型简洁流畅。列车车厢内两侧各设一排座位，乘客相对而坐，车厢中间和两侧均设有站立扶手。

　　长沙地铁2 号线的运营时间为每日6时至24时。每天在结束运营后车辆将集中停放到黄兴车辆段整修。地处长沙县黄兴镇境内的车辆段及综合基地，是线网性车辆大修基地，将承担地铁2、4号线车辆的大架修任务。

　　地铁车辆在到达黄兴车辆段后，要通过长达好几个月的静载调试、动载调试和联调联试，首列地铁列车还要进行同类型调试。静态调试就是在列车不动的情况下，对自动化系统、牵引系统等进行为期一个月左右的调试；动态调试主要是自动化和牵引系统两大项目调试；联调联试包括地铁列车所涉各系统、各地铁站和区间之间的调试。完成一系列调试后，才能进入试运行和试运营阶段。

　　根据计划，长沙地铁2号线将在明年2月试运行，5月试运营。长沙地铁2 号线一期工程线路全长约22公里，按照列车设计最高运行速度为80公里/ 小时计算，从黄兴镇的光达站到望城坡，全程只需约37分钟。