本报8月12日讯（记者 陈永刚）今天上午，省委常委、长沙市委书记易炼红手拿公交卡，刷卡上了一辆126路公交车，开始对长沙交通行业进行调研。

　　126路公交车从长沙汽车东站开往长沙火车站，采用的是今年刚上路的纯电动车，噪音很小，空调效果也好。乘客们纷纷反映，新车坐起来舒适，两元钱的票价也能够接受。

　　“但是长沙还有部分公交车没有空调，眼下这天气可受不了。再就是上下班高峰太挤，我有老年优待证，还被‘甩’了两次。”72岁的邬爹反映。

　　“老人家的意见，我们照单全收。”易炼红说，公交车是“流动的风景、长沙的形象”，目前全市还有1000多辆公交车没装空调，要将心比心地考虑市民们“蒸桑拿”的乘车感受，下一步要加大投入，增加空调车的投放，同时加强教育管理，引导乘客文明礼让、司乘人员优质服务。

　　有群众反映，长沙个别线路收费3元，票价太高。易炼红当即要求市交通部门负责人积极回应群众关切，尽快拿出降低票价的方案，让公交服务回归公益属性。

　　公交车到了长沙火车站，易炼红走进公交调度室，向司乘人员表示慰问，希望他们为乘客提供优质温馨服务，并嘱咐司机保证休息时间，确保乘客和行车安全。

　　调研中，易炼红指出，长沙要加快发展大交通，让群众出行更安全便捷，为推动长沙新一轮大发展提供有力交通保障。要加快完善铁路、公路、水运、航空、轨道交通等大交通格局；公交行业要研究解决站场建设、车辆更新换代、公交线路优化等问题，提高公共交通的普惠性和舒适度；要保持对“黑车”、超载超限车的打击力度，增加合法运力，防止出现“紧一阵、松一阵，好一阵、差一阵”的现象，进一步规范交通运营秩序。