“欧洲漂移功夫小子”费得里科与华人顶尖车手邓智仑都成功征服天门山99弯盘山公路,分获“天路漂移之王”与“天路漂移英雄”称号。
意大利车手费得里科获得“天路漂移之王”称号,图为比赛实况。
赛后两位车手进行双车追逐表演
因酷热与高温,赛道上留下轮胎磨损的黑色印记。
红网张家界8月17日讯(实习记者 杨烊 摄影 明健飞)天门山盘山公路,因其99个急转弯道与高耸的险峻地势,被誉为“史上山路漂移最难公路”。今日,2013天门山天路漂移对抗赛激情开启,意大利车手费得里科略胜中国车手邓智仑夺得首个“天路漂移之王”称号。
轰鸣引擎声响起,一道绚丽色彩奔驰而出,在天门山99弯盘山公路每个急转弯道都留下华丽一撇。“漂移赛的难度在于除了速度的比拼,也考验车手的技巧”,台湾甩尾教父、比赛评委周伯雄介绍,漂移时,车手要在2至3秒内完成加油、刹车、换档、打方向等一系列复杂操作。
本次赛程99个转弯中,难度极大的发卡弯30个,处于悬崖边的急弯13个,比赛难度空前。但两位车手仍以精湛技艺上演了一场高水准的漂移对抗,甩尾、疾驰,让人叹为观止。经专业评委审议,意大利车手费得里科以96.5分的成绩摘得“天路漂移之王”称号。
“这是我最好最完美的一场比赛!”率先出赛的费得里科抵达终点后激动地说道,最终的评判也验证了他的自评。中国车手邓智仑完成赛程后,在人群欢呼和簇拥中也喜极而泣:“我没有想到这么多人喜欢我、支持我。”完美征服了“最难”公路,两人的心情都十分激动。
张家界天门山国家森林公园副总经理田辉林介绍,景区计划将高水准的天路漂移赛事做成更大规模的常规赛事,同时,天路也向专业的漂移车队开放。
花絮之数据篇:
One 耗时
景区环保小巴上山平均耗时:40分钟左右
费得里科比赛耗时:14分30秒左右
邓智仑比赛耗时:19分40秒左右
(车手耗时包括中途换胎)
two 最难弯道
费得里科认为:82号弯道
邓智仑认为:88号弯道
花絮之物件篇
防火面罩:在两位车手在戴头盔前,都先佩戴了专门的防火面罩,能保障在起火时短时间内不燃及头部。
车载水箱:赛车里多配置了一个水箱,放置水和冰块,在车辆温度过高时喷水降温。
车窗穿孔:通风散热
来源:红网
作者:杨烊 明健飞
编辑:周为
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