8月19日，全国人大代表和省人大代表张家界小组2013年专题调研汇报会现场。

8月19日，代表们在常张高速公路阳和收费站出口视察宜张高速公路、张新高速公路阳和互通连接点。

8月19日，代表们实地查看。

8月20日，代表们在永定区沙堤乡视察黔张常铁路项目。

8月20日，代表们在澧水特大悬索桥视察张花高速公路项目。

8月20日，全国人大代表和省人大代表张家界小组2013年专题调研座谈会现场。

　　红网张家界站8月21日讯(分站记者 王洁)8月19日至20日，由省人大代表、张家界市委书记杨光荣任组长，省人大代表、张家界市委副书记、市长许显辉和全国人大代表、市人大常委会主任朱国军任副组长的调研组，就加快张家界经济社会发展及加快推进张家界建设武陵山片区旅游交通枢纽城市进行专题调研。省人大常委会联工委副主任姚伟参加调研。

　　8月19日上午，调研组一行听取了张家界市经济社会发展情况及张家界建设武陵山片区旅游交通枢纽城市的相关情况汇报。今年来，受全局性、政策性、周期性、结构性困难叠加影响，全市经济发展下行压力巨大。面对严峻形势，市委、市政府在全市迅速掀起了“双联双解六攻坚”主题活动，取得了初步成效。上半年，全市实现生产总值150亿元，同比增长7%。1-7月，全市财政总收入增长11.1%，完成固定资产投资96.15亿元，同比增长25.5%，其中重点工程建设投资增长16.4%。

　　按照《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划(2011-2020年)》“规划建设一批对完善主通道、消除省际断头路、促进旅游业发展等有重要作用的重大项目，建设和完善黔江、怀化、张家界等区域性综合交通枢纽，加快形成连接重庆、武汉、长沙、贵阳等中心城市的综合运输通道”的要求，中共张家界市委六届五次全会正式提出了把张家界市打造成为武陵山片区旅游交通枢纽城市的奋斗目标，启动了《张家界建设武陵山片区旅游交通枢纽城市规划》研究编制工作。目前，该规划已出初稿，下一步将广泛征求各级领导、有关部门和社会公众意见，做好专家评审，形成正式文本。

　　19日下午及20日，调研组一行先后来到宜张高速公路与张新高速公路阳和互通连接点、荷花国际机场、黔张常铁路项目、张花高速公路与张桑高速公路马儿山互通连接点、澧水特大悬索桥、张家界西绕城公路项目，对相关已建、在建和拟建交通项目进行了实地视察。在随后召开的专题调研座谈会上，代表们充分肯定了张家界市经济社会发展所取得的成就，并分别就如何加快推进张家界建设武陵山片区旅游交通枢纽城市提出了意见和建议。

　　姚伟表示，此次专题调研选题切中要害，组织周密细致，形式活跃，作风务实，代表们履职十分认真。他指出，把张家界建设成为武陵山片区旅游交通枢纽城市这一选题，抓住了张家界经济社会的发展瓶颈，凸显了张家界作为全省旅游龙头的重要地位，对于推动湖南省乃至整个武陵山片区的旅游发展具有战略意义。希望调研组成员认真消化和深化好此次调研内容，从市、省和国家三个层面对需要解决的问题分门别类进行梳理和研究，确保此次专题调研取得实实在在的成果。

　　杨光荣代表市委、市政府对代表们给予张家界的关心和支持表示了感谢。他指出，此次专题调研选题科学，安排合理，成果丰硕，通过“一听二看一议”，使代表们对市委、市政府提出的重大战略构想和铺排有了深入了解和理解，并提出了许多建设性意见和建议，对推进张家界市下一步工作的开展具有重要的指导作用。希望各位代表今后一如既往地关心、支持张家界的发展，为张家界的发展建言献策、积极呼吁。

　　杨光荣强调，建设武陵山片区旅游交通枢纽城市，对于张家界加快“三个转变”、建设“四个城市”至关重要，各相关职能部门要明确这一目标，理清铁路、公路、航道、城市公共交通四大构架的发展思路，认真吸纳、消化和吸收代表们提出的意见和建议，阐明道理，撰写好专题调研报告，同时重在推进，要在宏观上力推“旅游交通枢纽城市”这一概念，在微观上推进各个具体项目的建设，争取早日将张家界打造成为武陵山片区旅游交通枢纽城市。

　　姚媛贞、向平华等全国人大代表及邓师煌、吕毅、郑遐耀、褚新年、李军、黄卫红等省人大代表参加调研。杜芳禄、张功敏、刘桦等市领导参加调研或出席座谈会。