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长沙首条地铁将于明年5月开通试运营，与地铁相关的物业早已成为人们关注的焦点。在此次房交会上，“组团”亮相的4个项目中，3个为2号线地铁物业，1个为3号线地铁物业。而目前，长沙市已有17个“地铁+物业”的项目签约。
“带4个地铁物业项目上房交会，就是希望能更加了解市民的需求，使今后地铁周边项目的规划、定位、实施更加贴近市民需求、更加便民。”长沙市轨道交通集团有限公司负责人邓建平介绍，此次挑选的4个项目代表了地铁物业的不同类型，其中新华都万家城项目临近地铁2号线，是以住宅为主的地铁周边物业；湖南九龙集团的台商总部大厦位于2号线杜花路站和长沙南站之间，是集高级写字楼、超五星级酒店、国际时尚购物中心等业态于一体的大型商业综合体地铁周边物业，其地下物业将直接对接杜花路地下商业街；位于长沙大道与沙湾路西北角的运达中央广场将与2号线长沙大道站的出入口直接连通；方略城市广场规划为地铁上盖城市综合体，地铁3号线东四线站与方略城市广场地下商业空间将同步规划、建设和运营，建成后地下商场与地铁站无缝对接，乘客出了站厅层就可直接进入商场购物。
根据规划，到2018年，长沙将形成134公里地铁线网，其中1、2、3、4号线的一期工程将搭建成“米”字形骨架线网。可以说，地铁对城市的人流、物流、商流和信息流集中起着不可小觑的作用，其周边也成为商家必争之地。
“目前全市已经有17个‘地铁+物业’的项目签约。”邓建平透露，在这些项目中，一种是“后天对接”，即地铁与地面建筑在前期规划时是相对独立的，直到地铁已经开始建设，商家看到商机后，再通过出入口、通道等方式与地铁进行对接；另一种是“先天对接”，即在地铁规划设计阶段就对周边区域的定位和开发建设进行整体控制，同步规划设计，对未来需要建设开发的空间进行预留，比如2号线的五一广场地下空间、芙蓉广场地下空间、杜花路地下空间都是这种类型，在2号线规划之初即对未来周边的商业开发进行了整体考虑。
邓建平表示，通过1、2号线的探索尝试，长沙在地铁物业开发、站点周边整体规划等方面积累了符合长沙实际的经验，未来新开工的地铁线将更加注重对沿线土地、地下空间进行提前谋划，更有计划地推出地铁物业招商项目。
来源：红网
作者：刘容 王喆
编辑：何冰
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