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无车日车辆无明显减少
无车日当天正好是中秋节后上班第一天，记者特意观察了城区的几大交通路口，发现车流并没有比平时减少。
“跟平常相比，今天私家车上路的情况并不见少。平时早晚高峰时路面比较堵，今天早晨拥堵的情况和往常差不多。”值勤交警告诉记者。
当日上午，在城区多个公交站点，都有不少乘客在等车。记者乘坐了一辆30路公交汽车，看到车上不仅没有空座，而且还站满了人。司机告诉记者，30路线路比较长，且经过城区繁华路段，基本每趟车内都会挤满乘客，并没有发现当天的乘客数量比平日有所变化。
记者在城区发现，一些居民小区、企事业单位依然有车辆照出不误。有的市民虽然知道当天是无车日，但看到其他私家车主都开着车，也就随大流了。“早上收到了鹤城区环保局的无车日短信，可到街上一看，发现满街都是车，也就开车上街了！”
事实上，大部分市民对无车日还比较陌生。在城区某小学校门口，记者采访了私家车主龙先生，他说刚刚送孩子来上学，没听说过什么“世界无车日”。
让城市公共交通更加便利
据了解，近几年来，全市机动车保有量持续快速增长，不但给道路通行带来压力，其排放的污染物对环境也造成了直接破坏。保护环境，倡导绿色出行，确实有必要。
但在采访中，有市民担心，以目前怀化城区的道路基础设施状况和公交系统相对不发达现状，开展无车日难度较大，估计会对公共交通造成一定压力，易造成不良体验。
对此担忧，有市民反驳，实行“无车日”，并不是代表完全没有车辆上街，政府可以在双休日指定一天，或每月指定一天，让政府机关车辆、公司单位车辆和私家车禁止通行一天。
更有网友发帖表示，在“无车日”当天，建议相关部门领导，看一看城市中消失的自行车道，闻一闻无处不在的汽车尾气，挤一挤公交车，体验下公交族的挤车辛苦，或许大家对“无车日”才会有更深刻的体会。
的确，“无车日”的最终目的并不是无车，它其实在提醒我们加快公共交通建设，使城市公共交通更加便利。
应从内心接受并践行无车日
市民曹先生工作地距家有3里路。但他几乎天天坚持步行上班，并不是没有公交车可坐，他觉得每天大部分时间都呆电脑前，少有运动，步行是一种很好的健身方式。
实际上，像曹先生这样的市民也不少。虽然他们不知道无车日到底是哪一天，也没有刻意选择不乘坐车辆出行，但只要有机会，他们就以步行代替乘车，无意中践行世界无车日倡导的“绿色出行”理念。
“每人每天最好能做30至50分钟强度适中的户外运动。”市体育局健身专家建议大家，适当程度的骑车或者走路，不但可以强身健体，还可以达到预防颈椎病、腰椎间盘突出、驼背等病症的效果，同时还可以提高脑神经的兴奋度，提高一天的工作效率。
在健身专家看来，真正的无车日，应该变成全民健身日。只有这样，人们才能从内心里接受并践行无车日的理念，进而将制定自己的“无车日程表”。
来源：红网
作者：严万达
编辑：康晓乔
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