▇昨日,湘潭启动无车日活动,福星路实行交通管制

　　▇数百名志愿者骑行街头,开展绕城宣传

　　红网湘潭站9月23日讯（湘潭晚报记者 徐美 通讯员 周思敏 柳玥）9月22日是中国城市无车日,今年的主题是“绿色交通·清新空气”。当天上午8点半,湘潭在东方红广场正式启动无车日活动,数百名志愿者走上街头宣传绿色交通、低碳生活的理念。

　　现场:福星路实行交通管制

　　活动当天,市公安交警部门对福星路(建设中路至宝塔路)实行了交通管制,希望以这种方式让更多市民了解并参与无车日活动。从上午7点至19点的交通管制期间,该路段只允许行人、自行车、公共交通、出租车、其他公共交通(校车、通勤车等)以及军警、消防、急救等特种车辆通行。

　　在交通管制现场,我们看到交警部门在福星路(建设中路至宝塔路)两头分别设置了交通管制提示牌,上面写着:“您好,今天是无车日,这一路段实行了交通管制,请您直行,绕走东湖路。也请您今后尽量少开车,选择绿色出行方式。”

　　感受:骑行给生活带来惊喜

　　在无车日活动中,上百名骑行志愿者还开展了绕城宣传活动,他们沿着东方红广场-芙蓉路-双拥中路-福星路-建设中路-华隆步步高-河东大道-湖湘西路-广电中心-东方红广场的线路骑行,成为当天街头的一道亮丽风景线。

　　在众多志愿者中,一位“全副武装”的女性骑行志愿者引起了我们的注意。

　　她叫李平,今年40出头。别看她今年5月份才开始加入骑行队伍,如今骑起自行车来,派头十足,丝毫不输男性。“以前总想培养一项兴趣爱好,跳舞、唱歌都‘沉迷’过一段时间,但是很快就没有了兴趣,坚持不下来,唯独骑行活动例外。”李平兴奋地向我们介绍,看到身边越来越多的人进行骑行锻炼之后,跃跃欲试的她在今年5月份购置了“装备”(自行车、骑行服、眼镜等),并将骑行活动坚持了下来。

　　李平说,虽然家里有小车,但是爱上骑行后,她不仅经常骑车上班,每个星期还和队友们骑车到处游玩。“骑车去过韶山、株洲跳马,上个星期还去了晓霞山,往返有130公里,虽然很累,但是累并快乐着。”李平告诉我们,比起开小车来,骑自行车要“爽”多了,“一路迎着风跑,不用担心堵车,也不用担心出交通意外,还是绿色出行好。”

　　对于骑行给生活带来的惊喜和变化,李平深有体会,“至少精气神足了,气质提升了。我女儿还说我几个月以来瘦了不少咧,大家想减肥,都来骑车吧。”李平欢快地说。

　　我们从市自行车协会也了解到,如今越来越多的市民加入到了骑行队伍中,年龄大的有年近七旬的老者,小的有十多岁的小孩。他们不仅把骑行当成一种时尚的运动,随着城市交通拥堵状况的加剧,他们也将骑行作为了出行的一种主要方式。“绿色出行的人越多,城市空气将更新鲜。”自行车协会相关负责人认为。

　　调查:大多市民不知无车日

　　当天,记者在街头发现,除了受交通管制的福星路冷冷清清,无车辆通行之外,其他路面的车辆通行情况则和往常差不多,呈现川流不息的景象,部分路段在高峰时期甚至出现了堵车现象。在走访中,记者了解到,大部分市民对无车日的情况了解并不多。

　　“无车日啊,听说过,但忘记是哪天了。说实话,开惯了车子,突然间不让开了,会觉得浑身不自在。”在河东红旗商贸城做生意的黄海涛这样说。虽然他就住在体育中心附近,但是每天都是开车上下班,他觉得没有车的日子将“不敢想象”。住在河东宝塔路口的周先生完全不知无车日,当天早上他想开车走福星路去河西,没想到刚准备拐到福星路上就被交警拦了下来,“还有无车日啊?真没听说过。不会是每个星期都要搞吧?”周先生一脸疑惑地问。

　　“开展无车日活动,主要是倡导大家绿色出行,是个好活动。但是要达到最终目的,我觉得湘潭市区要像株洲一样尽快建立起公共自行车租赁系统来,这个举措取得的效果要比开展一天的宣传活动更好。”今年42岁的王丽萍告诉我们,她有许多朋友在株洲,经济条件都还不错,只要天气晴好,基本都不开小车,而是坚持骑车上下班。“很羡慕他们这种生活,既锻炼了身体,避免了拥堵,还减少了汽车尾气排放,净化了城市空气,真是一举多得。”

　　无车日的由来

　　1998年9月22日,法国一些年轻人最先提出“In Town,Without My Car!(在城市里,没有我的车)”的口号,希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。这个主张得到了都市居民的热烈支持。当天,法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”。同时,有些城镇限制汽车进入,只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城。这个让城市得到片刻喘息的活动很快席卷了整个欧洲。

　　2000年2月,欧盟委员会及欧盟的9个成员国确定9月22日为“无车日”。截至2006年,全世界已有37个国家的近1500个城镇参与其中。2007年9月22日,中国迎来第一个“无车日”,活动主题为“绿色交通与健康”。