汽车今起“三包”

　　长沙厂商提前实施 标准更严

　　本报9月30日讯(记者 唐爱平)我国的汽车“三包政策”在历经了12年酝酿后终于尘埃落定。《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(汽车“三包政策”) 10月1日起正式实施，保护汽车消费者权益不再是纸上谈兵。记者采访中得知，长沙部分汽车厂商已提前实施汽车“三包政策”，且标准更严。

　　“三包政策”是指：汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内，因汽车产品质量问题，对汽车产品修理、更换、退货的行为。其中质量保证期包括包修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期。

　　“三包政策”中对汽车生产者、销售者以及修理者三方的义务均作了明确的规定。三包责任中规定：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

　　记者了解到，长沙部分经销商和汽车生产企业已经提前实施“三包政策”，有的标准还高于国家标准。长沙申湘汽车天润销售服务有限公司的胡小玲告诉记者，从9月1日开始，购买上海通用汽车雪佛兰品牌车型的消费者，就提前享受到了汽车“三包政策”;不仅如此，雪佛兰执行的是高于国家“三包政策”的标准——3年或10万公里的整车质保。此外，对最近5年内购买雪佛兰产品且里程数不超过16万公里的用户，在原车质保之外，可获赠动力总成部件延长保修两年、八折优惠购轮胎等售后服务大礼包。

　　作为生产企业，广汽菲亚特也针对Viaggio菲翔提前实施了家用汽车“三包政策”。在“三包政策”规定的3年或6万公里(先达者为限)保修期的基础上，Viaggio菲翔将执行标准延长至3年或10万公里(先达者为限)。同时承诺包修范围从维修之日起第三天开始为客户提供代步车，早于政策规定的第六天提供代步车。

　　比亚迪宣布从8月31日起实行汽车“三包”政策;东风汽车也于9月6日起全面实施“三包政策”，对整个配套服务都有一个新的标准。

　　省汽车协会秘书长马湘宾在接受记者采访时称，汽车“三包政策”的实施也面临着许多问题和挑战，还需要一系列配套标准及规则，只有将一切规范化具体化，保护消费者权益才能真正落到实处。

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　　三包内容

　　1、换车

　　同一故障修理超过5次可换车。

　　在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准)，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

　　家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

　　2、退车

　　发动机换两次仍不正常可退车。

　　在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。

　　如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。

　　3、修车超5天车主有权开备用车

　　在包修期内，因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的，修理者应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。