隧道预切槽设备，从外观看来是一个庞然大物，能广泛应用于铁路、高速公路、隧道施工。铁建重工供图

　　红网长沙县站10月12日讯(分站记者 寻芳 通讯员 向奇志 张杰 胡样)近日，国内首台隧道预切槽设备在铁建重工制造总厂试制成功。这台设备被誉为“隧道施工利器”，颠覆了传统隧道施工方法，极大降低施工危险系数，将于近日发往工地进行现场试验。

　　隧道预切槽设备，从外观看来，是一个庞然大物，长25 米、宽7.5 米、高7.2 米、重达200 吨。据介绍，设备能够广泛应用于铁路、高速公路、城市地下交通、引水工程等隧道施工，具有控制沉降、有效隔震、提高功效、经济便捷等优势，使得隧道施工变得更加高效、经济、安全、快速。该设备在历经一年半的研发、生产、组装、调试后，各项基础数据达到设计要求，是国内首创的完全自主知识产权产品。

　　据科研攻关人员介绍，“预切槽隧道施工成套设备关键技术研究”是铁建重工集团承担的“十二五”国家科技支撑计划重点课题，也是继2012 年铁建重工集团承担国家863 计划大直径全断面硬岩掘进机项目后，承担的又一个国家级科技计划项目重点课题。

　　这台“隧道施工利器”到底厉害在哪?据介绍，它颠覆了传统隧道施工方法。传统的隧道开挖工法是先开挖，再衬砌支护，安全系数低，开挖速度慢；而隧道预切槽设备开挖隧道是先衬砌支护，再开挖，其工作原理是利用链式机械切刀沿隧道断面周边连续切割出一道弧形窄槽(一般厚度约10-110 厘米，深2-12 米)，并注入混凝土，形成一个连续的起预先支护作用的保护壳，然后将保护壳下面的土石挖出，具有安全性高、施工速度快、成本低等特点。