夜晚，车站路道路两旁停放了许多公交车（记者 陈旭东 摄）

　　红网湘潭站10月16日讯（湘潭晚报记者 刘立姣）10月14日，湘潭市民张女士向本报反映，一到晚上，数十台公交车停靠在雨湖区车站路上，挤占了车道，影响其他车辆通行。不知道这种状况何时能得到改变？

　　14日晚上8点多，我们来到车站路查看。行至公汽总公司路段时，我们看到路边停了许多公交车，道路两侧的两条机动车道变成了停车道。

　　15日，我们向有关方面反映了这一情况。市公汽公司副总经理郭文革说，公交车停在马路边，是没有办法的办法，因为公司的停车场只能停下一半的车辆。

　　市交通局有关负责人介绍，湘潭市公共交通基础设施建设落后，站场站点欠账太多。比如城市公共交通的站场、站点还是城市扩容之前建设的，基本上没有规范的首末发车站场，公交专用站场仅市公共汽车公司有河东和河西两个站场，而且这些场站有的已经被拆迁，有的则面临拆迁。公交车露宿街头不但影响城市形象，还给交通安全带来了隐患，影响了公交车辆的正常运行和维护。

　　这样的状况什么时候会有所改观呢？市交通局有关负责人介绍，近两年，湘潭对公共交通的发展重视程度正逐步加大，对公共交通基础设施建设的支持也在加强。比如，市政府将“公交改造工程”列入了2012年湘潭市的“十大民生工程”；同年9月5日，市人民政府以潭政发【2012】22号文下发了《关于优先发展城市公共交通的实施意见》；今年7月23日《湘潭市中心城区控制性详细规划》获得审批通过。湘潭市中心城区规划设置公交总站两处，用地面积11.81公顷，公交首末站18处，用地面积8.76公顷。

　　这位负责人说，前段时间，他们已将《湘潭市城市公交行业改革与发展工作方案》送审，完善公交场站建设是改革内容之一。