红网长沙11月20日讯（滚动新闻记者 斯茅庚 通讯员 向前进）对接长沙市开福区与望城区的湘江大道沙河大桥，今日将随最后一车混凝土浇注完毕而合龙。长沙城投铁路站场迁建开发公司相关负责人透露，沙河大桥计划2014年春节前竣工通车。

　　“再过两个月，从望城区到湘潭昭山可沿湘江东岸直行。”相关负责人介绍，对接长沙开福区与望城区的湘江大道沙河大桥，实现全桥合龙之后随即展开桥面施工。只要今年年底以前不下大雪，这座桥就可以赶在春节前实现全面竣工通车。

　　湘江大道沙河大桥跨开福区与望城区，南起彩霞路，北接望城区湘江大道北延线，路线全长1.647公里，道路等级为城市主干道，主路设计车速为60公里/小时，匝道40公里/小时，桥梁结构设计使用年限为100年，防洪标准为100年一遇，通航标准为Ⅶ级。长沙城投铁路站场迁建开发公司相关专家透露，沙河大桥由两幅面积相等的桥组合而成，桥面宽32.5米，满足双向6车道通行要求。

　　[新闻链接] 长株潭城际铁路双隧道穿过湘江

　　继11月14日盾构机穿过湘江，11月19日，另一台从北线出发的同样大小的盾构机，斜穿银盆岭大桥到达湘江东岸。

　　湖南城际铁路有限公司相关负责人介绍，作为整个长株潭城际铁路最大的控制性工程，长株潭城际铁路双隧道穿过湘江，标志着2017年城际铁路列车可以顺利开进长沙大河西先导区，这也意味着，生活在大河西的长沙市民到2017年可以坐上城际铁路到株洲、湘潭。