益娄高速桃江段实物量调查在灰山港镇启动 张琴 摄

　　红网桃江站11月22日讯(分站记者 张琴)筹备已久的益娄高速于11月20日在灰山港镇启动实物量调查，这标志着益娄高速公路建设进入实质性阶段。

　　11月20日上午，益娄高速公路桃江段建设动员会在灰山港镇召开，益娄高速建设有限公司、桃江交通大会战指挥部和灰山港镇、村负责人齐聚一堂，通报情况、交流意见、安排人员，部署实物量调查的具体任务。

　　2011年，湖南省人民政府正式收回益娄高速公路项目建设权，交省高速公路管理局负责实施。益娄高速北起益阳市赫山区，南至娄底市双峰县蛇形山镇麻洋村，全长105.928公里，路基宽24.5米，概算投资83.78亿元。项目业主单位是省高速公路投资总公司，预计工期4年，计划2017年年底竣工。

　　益娄高速桃江段起于灰山港镇曾家湾村，终于灰山港镇周家塘村，途径6个村，长12.01公里，有互通1处，预计投资额6.8亿元。益娄高速项目负责人王翔表示，2013年，益娄高速灰山港镇段将完成实物量调查，部分控制性工程启动施工。

　　动员会上，正处级干部、县交通大会战指挥部副指挥长陈伯勋指出，益娄高速对完善桃江大交通结构，优化桃江交通区位，促进县域经济发展具有十分重大的意义。目前，所有工作的前提是要做好实物量调查工作。

　　陈伯勋对实物量调查工作提出了几点要求。一要准确。“准”是实物量调查的灵魂，参与调查的镇村干部和技术人员必须抱着对群众负责、对业主负责的态度，准确测量记录数据。二要精细。实物量调查的数据是征地拆迁群众获得赔偿的依据，要做到精细不遗漏。三要公明。“公正”是实物量调查的旗帜，所有工作人员必须一碗水端平，做到公平、公正、透明，让老百姓心里踏实。

　　灰山港镇负责人表示，将科学安排，跟班作业，确保各项工作保质保量完成。他叮嘱在场的镇村干部，凡事要亲力亲为，干部越精细，业主越放心，群众越受益，麻纱就越少。

　　动员会后，四组实物量调查人员深入各村组，勘察红线内土地及地面建筑物(附着物)的测绘调查工作。