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目前，长株潭环线高速公路韶山支线规划待建、长韶娄高速在建、沪昆高铁韶山南站至株洲西站城际快速连接线已部分在建。预计明年底，韶山将结束既有高速公路的“断头路”历史，未来几年，韶山将形成3条高速、1条城际快速通道的交通格局，这将对韶山的旅游业发展起到明显的带动作用。
往北
高速连通益阳等湘北地区
长株潭环线高速公路起于醴陵，与醴潭高速公路相接，经醴陵、株洲县、株洲市天元区、湘潭县、湘乡市，接潭邵高速，向北经韶山、宁乡与长益高速公路相接。环线全长191公里，湘潭境内约76公里。
其中，长株潭外环线韶山支线属于长沙段建设范围，起于宁乡县南田坪乡横田枢纽互通，经宁乡东湖塘镇，终于长韶娄高速韶山北互通，全长11．03公里。该支线路基宽24．5米，设计为双向四车道，速度100公里每小时。
目前，长沙段（含韶山支线）项目建设已获批准，勘察设计进入公开招标阶段。韶山支线建成后，将大幅度缩短韶山至益阳的行车距离，从而通过长张高速加强韶山与湘北地区的联系，特别是对实现韶山与张家界的旅游资源互补，构建湖南省5A级黄金旅游线路，意义重大。
往东北
至长沙行程缩短到半小时
长韶娄高速起于长沙市大河西先导区，接长潭西高速公路赤江互通，止于娄底龙塘。其中，湘潭段主线长43．1公里，涉及韶山、湘乡辖属的5个乡镇。在宁乡东湖塘镇设韶山北互通，并设14．95公里的韶山支线连接韶山市永义乡。
据长韶娄高速公路湘潭工作站相关负责人介绍，目前工程路基部分基本完工，即将进入路面施工阶段，项目正抢抓工期，计划2014年底建成通车。目前从韶山走既有韶山高速、沪昆高速、长潭西高速去往长沙河西，用时超过50分钟，而长韶娄高速开通后，路程缩短约至50公里，用时也将控制在30分钟左右。
长韶娄高速公路连接了京港澳复线、二广高速、长潭西等多条高速公路，它将长沙、花明楼、韶山、灰汤串在一起，构成拥有名城、名人、名泉的精品旅游线路，因而对韶山的红色旅游将起到带动作用。
往东
1小时直达武广高铁株洲西站
未来几年，韶山至株洲除了已有的沪昆高速外，还将新增城际快速通道，即沪昆高铁韶山南站至武广高铁株洲西站连接线，该项目又称武广大道，是湘潭市南二环的重要组成部分。项目起于沪昆高铁韶山南站，向东经永义、银田，云湖桥、姜畲、河口、易俗河，止于株洲西站，全长67公里。
据湘潭市交通运输局相关负责人介绍，湘潭县段Ⅰ标段，即易俗河至株洲界，已于今年6月率先开工。“这一标段车辆通行需求更为迫切，因而率先动工，目前项目进展顺利，该段预计明年底通车。韶山至易俗河的路段预计在2015年沪昆高铁韶山南站投入运行前后启动建设。”该负责人说。
韶山南站至株洲西站连接线项目竣工后，京广、沪昆两大高铁有望“联姻”。南来的游客乘坐京广高铁在株洲西站下车后，只需1小时左右便可直达韶山。
来源：红网
作者：黄林
编辑：刘飞越 实习生：胡弋
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