红网辰溪站3月8日讯(分站记者 杨剑 通讯员 黄鹏飞 刘圣瑜)“先按照40×40公分的规格打穴 ，然后一人扶正苗木，一人填土，直到填满后再用锄头打紧或者用脚踩实。”3月8日，在溆怀高速公路辰溪段的造林现场，辰溪县小龙门乡林业站站长叶斌正耐心细致地为身边的乡村干部讲解如何栽苗。当天，该乡组织乡村干部50余人义务参与到造林活动中。这是该县大力推进“绿色走廊”工程的生动写照。

　　溆浦至怀化高速公路于去年12月30日正式通车，途经辰溪火马冲、寺前、小龙门3个乡镇，在辰溪境内全长27.997公里，是向外展示“美丽辰溪”的形象之路。今年来，结合绿色辰溪建设，县委、县政府将溆怀高速公路辰溪段绿化提质作为“绿色走廊”工程的一项重要内容，明确由县委副书记周重颜统一调度绿化工程建设。县财政挤出200余万元专项资金用于高速公路沿线绿化，县林业部门提前科学规划，将造林任务分解到沿线3个乡镇并明确完成时限。同时，按照“适地适树”的原则，从林业局抽调30余名技术人员分片指导，重点在高速公路沿线20米以内栽植两年生湿地松绿化大苗，其他区域采取杉木、马尾松等针叶树与樟树、枫香、刺槐等阔叶树混交，形成“路在景中延，车在绿中行，人在画中游”，倾力打造一张辰溪对外的“绿色名片”。此外，该县大力创新绿化工程管护机制，将造林任务交由乡镇进行招标，采取包管、包活的承包模式，4、5月份由县林业部门联合财政部门督查各乡镇苗木栽植情况，下半年根据苗木成活率再支付工程款，确保造林一片、成活一片、绿化一片。截至3月8日，该县20余支专业造林队伍和4000余名乡镇机关干部职工及群众共为“绿色走廊”工程造林8000亩，其中为溆怀高速公路添“新绿”2000余亩。