制图：吴琦

　　[红色]区域内其他规划项目包括栗雨新城、汽车主题公园、新马新城等

　　[蓝色]区域内有枫溪山体、枫溪港，在建枫溪大桥，规划曲尺大桥等，其他则为城郊典型的村落与农田

　　[绿色]规划范围内现状基本为城郊村落及农田，近建宁大桥有浅塘村村民安置用地

　　红网株洲站3月25日讯（株洲晚报记者戴凛 通讯员李礼 实习生卢惠）为完整展现湘江风光带的魅力，实现城市功能、景观、品质的再提升，株洲市日前启动了湘江沿岸待开发区段的整体设计概念方案计划书征集。上周六，7家受邀的国内外专业设计公司来到株洲市，提出了各自的设计概念方案。最终，3家公司脱颖而出，将分别参与三段待开发区域的设计工作。

　　规划：为实现城市功能、景观、品质再提升 三段待开发区征集设计方案

　　市规划局总规划师曹阳介绍，湘江株洲段西岸北自湘潭交界处，南至群丰镇，全长约32.6公里，目前，西岸11.5公里风光带已建成。其生态、亲水，与自然融为一体的设计理念已为广大市民所接受，为株洲树立了新的城市标杆。

　　东岸则北自石峰大桥，南至建宁大桥，全长约15公里。中心城区段10公里风光带即将建设，目前也完成了城市设计和景观设计。

　　为完整展现湘江风光带的魅力，实现城市功能、景观、品质的再提升，株洲市日前开始征集湘江沿岸待开发区段的整体设计概念方案计划书。所有的设计，都必须符合 “以现代工业文明为特征的生态宜居城市”的城市定位。

　　市规划局表示，本次征集方案的待开发区分为3段。第一段为西岸的石峰大桥至湘潭交界处；第二段为东岸的天元大桥至建宁大桥；第三段为西岸湘水湾南端至群丰镇湘滨村。

　　进展：3家公司前日入围 每家将负责一个区段的规划设计

　　在前日举行的研讨会上，共有7家公司展示了各自的设计理念，他们讨论的内容包括如何合理布局湘江沿岸业态，实现城市功能优化和提升；如何实现建筑空间、街道空间与景观空间的融合，构建富有特色的城市空间体系；如何打造优美城市天际线和富有特色的城市风貌；如何实施湘江沿岸土地经营策略，保证项目的经济平衡与和谐动迁；如何构建支撑城市沿江区域的综合交通体系；株洲文化的特色与内涵如何在风光带上展现等六项议题。

　　最终入围的是上海合乐工程咨询公司、阿特金斯顾问有限公司上海分公司、深圳城际联盟城市规划设计公司。

　　曹阳说，将根据三家单位的不同特点，最终确定由哪一家单位负责哪一区段的规划设计工作。

　　下一步工作：对入围方案做出调整

　　副市长蒋涤非表示，接下来，将对入围的方案做进一步调整，同时明确湘江风光带各区段在城市中的功能定位，要做足滨水空间，还要展现堤岸生态山水的特点，同时确保天际轮廓线，把两岸景色展现出来。

　　他们的设计理念

　　合乐：建灯塔，造特色内湖沙岛 打造“快乐城市”

　　上海合乐工程咨询公司主创认为，好的城市和好的聚会有很多类似之处，客人留下来是因为他们在聚会中享受快乐。因此，他们提出的规划优先顺序是：人、风光带、城市，要用风光带来讲述城市文化。比如在河西北段风光带有高科园区，可以建设一个主灯塔来体现城市科技的引领地位；河西南段风光带作为湘江株洲水域的上游，可营造一个特色内湖沙岛，让市民创作、聚会、运动都能想到这里。

　　阿特金斯：深入挖掘株洲文化，将其融入规划设计

　　阿特金斯主创表示，只有对株洲城市及区域的自然环境、历史传统、经济文化作深入的研究和发掘，同时对未来的发展做出合理的判断和引导，才能提炼出体现城市灵魂的项目立意，并分解落实到滨江的区段、节点特征和细化设计中去。

　　他还提到了“天际线”的概念，通俗地说，天际线就是你站在城市中一个地方，向四周环顾，天地相交的那一条轮廓线就是天际线。他说，因为本次规划设计的范围，是以株洲市的现状城市建设和周边自然山体为背景，因此，范围内的建筑、构筑、种植等必须放置到更大区域的城市背景中加以研究，才能在形态、体量、高度和色彩等方面体现出协调和对应关系，并形成能够为人感知的真实的沿江城市天际线。

　　城际联盟：强化公共功能，塑造特色空间

　　“城际联盟”主创则表示，要将风光带打造成株洲产业经济发展的主线，城市形象展示的窗口，人文内涵彰显的舞台。核心理念是保护自然生态，展现勃勃生机；强化公共功能，塑造特色空间；创造滨水路径，建设特征岸线；传承地域文化，体现城市精神。

　　专家建言

　　可为未来留一块区域 还应考虑景观后期养护成本

　　会上，多位专家就参选单位的设计，提供了一些补充建议和想法。

　　五合国际建筑设计集团总经理赵云伟建议，风光带的规划设计，是否还可以留白一块区域，以为未来可能在株洲进行的重大活动预留一块空间。比如当年上海就在黄浦江两岸曾“留白”一块区域。后来，恰好就成为举办世博会的重要资源。

　　华南理工大学城市规划与环境设计研究所所长、教授赵红红则提到，在风光带的设计中，还应考虑到景观后期养护的问题，以免成为城市经济负担。

　　下一页：打造湖南最生态的湘江风光带

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　　风光带沿岸怎样打扮更漂亮，欢迎支招

　　株洲评选出3个湘江风光带沿江城区设计方案计划书，欢迎拨打28670011说出你的意见

　　株洲的湘江河西风光带亲民舒适，市民们还希望城市设计在哪些方面更完善？3月22日，株洲市邀请了7家享誉国内外的规划设计单位提供《株洲市湘江风光带沿岸城市设计概念方案》，并从中评选出3个较为成熟的构想。或许不久，这3家设计单位的构想将呈现在湘江风光带沿岸上，具体详实的方案正在编制中。

　　市民对湘江两岸风光带沿线城市设计有什么意见或建议，欢迎拨打《长株潭报》热线28670011说出来，记者将转交相关部门。

　　现状：河东景观割裂，河西商业零碎

　　株洲湘江风光带是往西到株潭交界处，往南到群丰镇湘滨村，且沿湘江向内部拓展一个街区的范围。目前，湘江风光带已经成为市民最喜欢的休闲娱乐场所之一，但是依然存在一些问题。

　　“比如，交通上，株洲大桥的交通压力大，导致中心广场、长江广场成为较为典型的交通瓶颈。另外，河东受湘江和京广线分隔成了‘三明治’。地下空间利用率也不高。”株洲市规划局总规划师曹阳说。

　　景观上，河东的滨江景观与城市割裂，河西的建筑景观风貌较好，但商业业态零碎，整体品质有待进一步提升。

　　目标：打造湖南最生态的湘江风光带

　　“湘江画卷，时空水岸”，是株洲希望实现的城市景观效果。规划设计的目标是，将株洲河西风光带打造成湖南最生态、最具活力的湘江风光带，亲近自然、亲近生活。

　　针对总体要求，当日各公司设计概念方案主要围绕石峰大桥—株潭交界处、天元大桥—建宁大桥、湘水湾南端—湘滨村3段。从业态布局、空间控制、景观风貌、开发策略、交通体系以及文化策划6个方面完善城市设计。当选的3份计划书，均有其构想特色。（长株潭报 记者程禹嘉 通讯员李礼）

　　□观点

　　株洲湘江两岸风光带的风貌控制规划需要具备可伸展性，同时一定要做到因岸制宜，沿湘江岸线设计，与自然融合。

　　——株洲市副市长蒋涤非

　　建议株洲市谨慎思考城市未来的发展定位，有必要的话在城内预留一块重大公共活动用地，以备将来需要。比如上海在多年前做规划设计时预见到今后世博会的需要，预留了空间。

　　——北京大学城市与区域规划系主任，教授、博士生导师吕斌

　　我和朋友喜欢来湘江风光带吃河鱼。但是江边公交车很少，开车来又非常难停车，我们希望设计方案能解决沿江风光带的停车难题。

　　——株洲市民唐女士

　　□具体方案

　　构想一：释放居民的生活空间

　　“创作去滨江、透气去滨江、运动去滨江、聚会去滨江！”这是本次评选得分居首的上海合乐工程咨询公司提交的设计构想里发出的声音。“我们要拒绝不断升高的城市建筑，适度地控制滨江城区的建筑高度。”该公司代表介绍。释放居民的生活空间，是他们的主要思路。

　　用风光带讲述城市文化，建城市文化灯塔作为公共文化策源地，建“历史”博物馆展现老株洲人生活。高科园段，500米布局滨水景观，建多层次公共活动通道，10分钟步行距离；湘水湾南端—湘滨村3段，营造特色内湖沙岛，建滨江户外运动驿站。

　　构想二：看得见山水，记得住乡愁

　　“通过城市设计赢得市民的归属感和游客的认同感”是得分第二的阿特金斯顾问有限公司上海分公司代表方案的立意。他们试图通过重构株洲市的滨江空间，将滨水休闲与合理利用土地文化资源有机结合。利用土地与文化资源，还土地以尊严、给市民以尊重、塑城市之灵魂、迎宾客之客厅。“望得见山、看得见水，记得住乡愁”。

　　通过速度分区实现汽车道、自行车道和步行道的“同时运动系统”，还将二十四小时的时间变化融合在交通组织、空间设计和设施布局等方面，让市民在不同时段感受到不同的城市风景。

　　构想三建设环湘江专用交通线

　　深圳市城际联盟城市规划设计有限公司是3家当选计划公司中唯一的国内公司。他们以“新型城镇化”为指导，处理好“人工”与“自然”的和谐共生关系，对32公里整体岸线进行总体段落划分。根据现状，城际联盟计划将石峰大桥—株潭交界处、天元大桥—建宁大桥、湘水湾南端—湘滨村3段分别定位为混合肌理段、城市肌理段和自然肌理段，不同段落承担不同功能。

　　整条风光带则以河为脉，通过法华山森林公园、石峰公园、桥头公园等绿地，实现绿脉相连，发挥本地区的自然特征。城际联盟还提出，他们的方案计划设立一条环湘江的专用交通线，串联沿江的片区中心，还可以通过BRT（快速公交系统）和水上巴士的设置，丰富出行方式。