3月31日，长沙市新增1000台的士发车仪式在湖南国际会展中心举行。由市出租、鸿基、鹏程、新里程、福利、三维、津湘、个安等8家出租车企业组成的首批273台新增出租车，于当日正式服务市民，其余新增车辆将于4月底逐步投放市场。长沙市从原拥有出租车总量6780台，变成7780台。本报记者 唐俊 摄

　　本报3月31日讯（记者 陈永刚）今天上午，湖南国际会展中心前坪，273台崭新的出租车依次驶出，开始上路服务市民。从今天起，长沙市新增1000台出租车运力将陆续上路，预计到4月底将基本投放到位。

　　近年来，长沙城区“打的难”和非法运营猖獗并存，从客观上反映了现有出租车运力不足的事实。2013年5月制定的《长沙市公共交通规划修编》中提出：到2013年长沙市区出租车数量应不少于8380辆，而实际上到去年底，市区出租车总量仅为6780台。为了满足群众的出行需求，长沙市于今年1月启动了新增1000台出租车运力的招投标工作。经过前期工作，隶属于市出租、鸿基等8家出租车公司的首批273台新车，于今日起正式上路。

　　据了解，此次新增1000台出租车将继续实行“公司化经营，员工化管理”的经营模式。 新投放车辆均选用高效能、低燃耗的清洁能源车辆，分别为新款捷达和新款桑塔纳。