“如果每艘船每天产生的生活和油污垃圾是一个立方,那么1200艘船就是1200个立方,一个月、一年……给湘江产生数以万吨计的垃圾,将对湘江水质和市民生活造成严重威胁。”易田宏说,现在长沙港籍各类船舶,每艘船上的人员都在8名以上,毫不夸张的说,每艘船都是一个流动的家。
长沙水运资源丰富,境内有湘江、浏阳河、捞刀河等12条河流,共有通航里程537公里,长沙港籍各类船舶1000余艘,50万总吨,水上从业人员26000余人。
长沙市地方海事局一直以来都明令禁止向库区水体排放、倾倒任何船舶污染物(垃圾、油污水及其他污染物)的行为。自2014年2月1日起,未配置油污水柜、垃圾储存容器、垃圾告示牌,未按要求持有有效《油类记录簿》、《垃圾记录簿》,未按规定落实船舶污染物管理的各类船舶更是无法通过“安检”。
“《垃圾记录簿》就像是船舶的出入证。船舶从下游的闸口出港时,工作人员将在记录簿上详细的记录好所接收垃圾的类型、日期等信息,并在指定的位置盖章表示许可。”长沙市地方海事局安监科长张岷告诉记者,作为水上交通安全监管和防止船舶污染内河水域的主管单位,市地方海事局近年来狠抓防止船舶污染辖内河水域环境工作,探索建立起船舶防污染治理工作的长效机制,为长沙建设秀美的山水洲城做出应有的贡献。
去年12月,在船上“安家”的望城人刘忠德和他的10名伙伴一起做起了运砂生意,他经常从湘阴将砂石运送到长沙、湘潭,湘江可以说是他的生意必经之道。“我的船上有10个人,以前也会注意不将生活垃圾扔进水里。”刘忠德边接过工作人员送上的垃圾桶边说,他没想到长沙市地方海事局会送垃圾桶和垃圾袋到他的船上,未来他将好好珍惜这份“心意”,从自己做起。“环保是我们应尽的义务,尤其作为一个地道的湖南人,保护湘江,是真正的保护母亲河。”
目前,长沙市地方海事局通过执法人员上船宣传、短信平台告知、张贴宣传标语等多种形式进行了船舶防污染宣传,此外,还建立了巡查机制,抽调专门人员,定期开展巡查执法,进一步加强了对非法从事餐饮船舶、乱停乱靠船舶和船舶污染水域违法行为的检查,并开展了水上餐饮专项整治、城乡结合部环境综合整治、湘江长沙段流域环境污染整治、一江三河主城区段河道环境综合整治等水环境保护专项行动。
长沙市地方海事局开展群众路线教育实践活动,广泛听取港口企业、运输企业、船主和基层代表对海事工作的意见和建议,认真收集协调规费、文件批复、优化流通设置等问题,做到找准问题精准服务。
来源:红网
作者:肖懿 张梦稀
编辑:李艳华
本文为湖南频道原创文章,转载请附上原文出处链接和本声明。