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桂阳县道路运输管理所负责人介绍，县内原有城市出租汽车公司1家，营运出租汽车100辆，由于原出租车公司在取得县域出租车经营权后，采取简单的经营者一次性买断，再按月收取管理费的经营模式，加之摩托车出租数量较多，对出租汽车生源造成严重影响，而出租车公司疏于管理，致使实际出租司机负担沉重，形成了桂阳的士与郴州部分的士联合固定跑郴州班线与湘运车站争客源的畸形格局，造成城区无的士可打的局面，导致桂阳县出租车社会服务功能缺失，严重扰乱了客运市场秩序。
为了营造良好的客运市场，桂阳县对出租汽车经营乱象进行了全面整治，但收效甚微，2013年年底，桂阳县100台出租汽车特许经营权全面到期，桂阳县道路运输管理所及时把握动态，采取一系列措施，将到期车辆进如期报废，为新一轮的出租汽车经营权出让招标奠定了基础。经过多方筹备，桂阳县鸿基出租汽车有限公司成立，目前该公司总投资1000余万元购置100台新车，实行公车公营的管理模式，建立统一的新型劳动用工合同关系，对车辆进行规范管理。同时，公司实行统一颜色、统一标识、统一型号的标准外，所有车辆还安装了GPS系统，通过全球卫星定位，达到电话叫车、防劫防盗的目的，实现了对出租汽车的智能化管理和调度，率先在县级实行电召服务。在停车场，记者见到，技术人员正在进行最后的安装和调试。
此次投放市场的100台车辆都是新型环保、低碳节能、符合城市品位的新能源双燃料混合动力汽车。这种双燃料出租汽车可交替使用燃油和天然气，与单纯燃用汽油、柴油的车型相比，既环保又经济。公司负责人钟志明介绍，一灌80立方的天然气，可以跑200多公里，单价比汽油便宜不少，能够大大降低运营成本。
来源：红网
作者：欧阳力求 胡维静
编辑：王娉娉 实习编辑 邓瑶
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