本报5月28日讯（李文峰 郭畅达 颜常青）今天，记者在中国南车株洲电力机车有限公司生产现场看到，世界首列超级电容100%低地板有轨电车组装完毕。这是为广东广州海珠区量身研制的储能式现代有轨电车。

　　中国工程院院士刘友梅介绍，这种车采用三动一拖的四模块编组，车体采用轻量化不锈钢材料，最高运行时速70公里。车辆长度约36.5米，最大载客能力为368人。其充放电次数可达100万次，站内最大充电时间30秒，一次充电后能连续行驶4公里，刹车制动时还能将85%以上的动能转化为电能反馈到超级电容存储再使用。

　　“南车株机”致力推动绿色智能现代有轨电车发展，建立了拥有自主知识产权的有轨电车动力“芯”——超级电容研制生产线。目前，其应用于有轨电车的超级电容单体已做到世界最大的9500F。同时，公司通过全球技术合作，掌握了100%低地板有轨电车技术，研制成功世界首列超级电容100%低地板有轨电车，并已获签广州、宁波、淮安3市储能式有轨电车项目。