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大部分位于长沙县
长沙磁悬浮工程为长沙火车南站与黄花机场空铁连接线，线路自南站东广场北侧引出后，依次沿劳动路、黄兴大道、机场高速公路、机场大道通行至黄花机场T1、T2航站楼间，线路长18.55km。磁悬浮工程除小段经过长沙市雨花区外，大段位于长沙县境内。雨花区线路长度仅为2km，长沙县约16.5km。磁悬浮全线设车站3座，分别为长沙火车南站、榔梨站和黄花机场站，远期还预留了位于黄兴镇的会展站和干杉的汽车城站。
磁浮列车通车后设计时速100公里。这说明乘坐这条磁悬浮列车从长沙火车南站至长沙黄花机场T2航站楼，路程仅需约10分钟。
辐射小不影响周围市民健康
随着磁悬浮工程的快速动工修建，沿线的居民对于这条家门口的磁悬浮线路也越来越关注。“希望快点完工，早日乘坐上这没有轮子的交通工具。”磁悬浮途经的干杉、榔梨等镇街的居民告诉记者，他们对于磁悬浮列车十分好奇和期待，同时也表达了对有可能带来的磁辐射的担忧：“辐射会不会对人体健康产生影响?”
“车厢5米外，辐射小于一把电动剃须刀的辐射水平。”调度会上，记者咨询相关专家获悉，磁悬浮工程通车后，在距离车厢5米远时，辐射量为0.3微特，小于一把电动剃须刀的辐射量；3米时为1微特，小于一台微波炉辐射量；1米时，辐射量为10微特，小于一台电磁炉的辐射量；与车厢超过30米时，辐射量与环境相当。车内辐射绝对小于100微特，与地铁标准相当，但略大于手机辐射值。磁浮列车的辐射会小于特种行业工厂电磁起吊器。因此沿线居民完全不用担心线路开通后辐射对周边群众的影响。
来源：红网
作者：潘东晓 杜浪
编辑：邓瑶
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