水上巴士效果图

初步拟定的航线和码头位置（水上交通系统）

已建成的船码头

　　红网常德站7月15日讯(分站记者 郑江晖)“如果有了水上巴士，我从紫桥到白马湖吃饭喝茶，就可以不开车，坐水上巴士，吹吹河风、看看风景，也是不错的选择，至少不在路上添堵。”记者7月14日从市城市提质指挥部了解到，常德市水上巴士项目已完成了游船采购，目前正在进行码头和桥梁建设，河道清淤和航线沿岸设施也已在规划中，预计10月，首批5艘水上巴士将亮相常德，在姻缘桥和船码头之间试运行。
　　
　　常德有沅江穿城而过，穿紫河、柳叶湖形成两条内河环线，是无形的“水上公路”。常德市开通“水上巴士”的首批通航航线主要集中在穿紫河沿线姻缘桥至船码头之间，17公里长的河道设有13个码头，码头还与现有的公交线路相匹配，连接周边居民小区和城市主次干道，形成环湖区域的立体交通体系。
　　
　　据常德经投集团经山水投资有限公司董事长白东明介绍，常德“水上巴士”的定位为“公共交通通道+观光游览”两大功能，两者相辅相成。根据功能不同，在船型采购上，分水上巴士类、游艇类、游船类。此次首批试运行的5艘船中，有2艘水上巴士，负责交通运载，每艘可乘坐50人左右；另外3艘为游船，主要功能为观光游览，每艘可乘坐15人左右。“此次采购的船型参考了国外比较先进的船型，并在装饰上融入桃花、栀子花等常德元素，彰显常德特色，而且这些船都是纯电动船，绝对低碳环保。”白东明说。
　　
　　为了契合“水上巴士”的功能定位，码头的设置也别具特色。13个码头中有7至8个码头为纯交通类，其余的则兼顾观光游览性质。同时，每个码头的建设都会体现常德历史文化，桃花源、刘海砍樵等脍炙人口的经典都将在沿岸码头重现，争取做到一个码头就是常德的一段历史、一种文化。
　　
　　白东明透露，年底还会计划将白马湖公园、丁玲公园纳入整个航线。根据规划，未来穿紫河沿岸风光设计主要以常德文化和婚庆文化为主，结合中西建筑特色打造两岸风光。从姻缘桥到七里桥，以常德文化记忆为主题，突出展示常德的文化特色；从七里桥到朗州桥，选择德国的文化，主要以国外婚庆文化为主，两岸将修建一座西式教堂、还有相关文化广场等；从朗州桥到武陵桥主要以运动休闲为主，而从武陵桥到船码头则把具有欧洲特色的酒吧、餐厅等元素融入进来。
　　
　　目前，水上巴士的计费方式和票价还在商定之中。到2015年5月份，水上巴士项目将全部完工，包括沿岸慢行系统、景观系统、亮化系统，届时，水上巴士附加的旅游观光属性将极大提高，将成为市民乐于选择的崭新交通出行方式，对缓解目前与日俱增的城市交通压力也有一定作用。
　　
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　　水上巴士：水上公交巴士，主要承担起水上公共交通运输和周边城市的旅游线路功能，有利于促进当地经济的发展和旅游资源的开发利用，目前，上海、杭州、广州、兰州等地均已开通水上巴士。