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（已经被废弃插着满地钓竿的滨江公园码头下岩门渡依稀可见泥泞码头）
（天后宫码头渡船情况）
（天后宫码头渡船人老杨在引导渡船靠岸）
红网洪江区站7月30日讯（通讯员 李钢）曾几何时，摆渡人摇着桨在沅水或巫水河道上穿行，画出青山绿水间一道别样的风景。而现在，随着近些年一座座桥梁的兴建，绝大部分渡口已消失在人们的视线中。在洪江区境内，沅江、巫水河流域的渡口已从新中国成立初期的十几个减少到现在的1个。7月28日，笔者前往洪江区的万寿宫渡口，寻找最后的渡船人，体味他的酸甜苦辣，听他讲述渡船上的故事。笔者首先来到滨江公园码头下岩门渡看到一排钓杆插在依稀可见的泥泞码头上，但是一艘船的影子都见不到，问附近的钓者得知，原来洪江区修通古商城大桥后就开通了去熊家湾与化工厂的两路公交汽车，这个渡口因为少有人来，也就自然废弃。
“现在通汽车了，虽然汽车可以直接坐车到家门口，但是我还是喜欢到这里来坐渡船。至于这里什么时候开始摆渡的，我不知道，我只知道我还没有出生这里就已经开始摆渡了!”笔者在洪江区天后宫码头等船时听一位大婶说到。
棕红的铁皮船身有些斑驳，不宽的甲板上插着一根船撑，靠椅上方悬挂着几件橙色的救生衣——这是天后宫老杨的摆渡的船，(笔者问他全名，他不肯说，本文就姑且叫他老杨吧!)静静地泊在对面的岸边，随着河水荡呀荡。笔者在现场等了20来分钟来此等候渡船的只有为数不多的2个大人1个小孩。而对面的渡船也基本没有摆渡的动静。半个小时过去了只见对河的渡船上有人站起来熟练地解开缆绳，并缓缓往笔者所在的河岸驶来。
老杨所在的天后宫渡口，没有修好桥以前对石板桥村而言很重要，坐船是不二的选择，因而村民都离不开它，但现在每次过渡都只有为数不多的几个人。
老杨在他几十年的摆渡生涯里，他见证了渡口的兴衰。“在古商城大桥和沅江大桥还没建成前，天后宫渡口是一派繁忙的景象。”回忆当初，老杨十分感慨。那时候，渡口虽然只有一艘船，但是基本上是不间断地在河两岸来回运送村民、牲畜、家禽和农具等物品，最兴盛时期，每天乘船过河的人有近千人次。“如今，每天少的时候只有几个人，多的时候也只有,十几个人。”老杨说。
对于河两岸的居民而言，渡船是一种便利的交通工具；对于老杨来说，摆渡是自己赖以为生的饭碗。“退休后工资只有1000多块钱一个月，老婆在家务农没有经济收入，家里上有老下有小，这些钱对一大家人而言是杯水车薪。有时也想去干其他的工作，但是我走了，这船就没人渡，会给村民带来很多不便。”老杨说，他愿意一直当个渡船人，直到渡口消失的那天。
“爷爷，爷爷，我们坐船玩吧!”笔者在天后宫码头上遇到一老一小。带着好奇，笔者了解到“我孙子最喜欢坐船摇晃的感觉了，这不每隔几天就拖着我来这里坐船玩。真不敢相信以前这里一片繁忙的景象，最后成了现在的模样，说不定哪天这里也会消失。带着孙子多来玩玩也是好的，最起码让孙子有这个经历也就够了，只要他喜欢我会坚持带他来坐船玩。”
来源：红网
作者：李钢
编辑：邓瑶
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