交接班时，一排的哥正在等待给的士加气。他们的职业病多因工作时间长、饮食和作息时间不规律引起。因为“方便”不是很方便，男性司机很容易患上前列腺炎。刘晓东 摄

　　红网长沙县站8月20日讯(星沙时报见习记者 蒋云侠)“眼看着一辆辆出租车过去，就是没有空车……”在星沙通程广场上班的余女士，对于打车一事，甚感无奈。“要是碰上了早晚高峰期，等个二十分钟也不稀奇。”余女士抱怨道，即便搭上了车，也往往高兴不起来。“司机要不就是帮你找好了伴，要不就是在找伴的路上。”虽然有些调侃的意味，却也道破星沙出租车的窘境。

　　早晚高峰打车难，不少市民都有体会，而遭遇拒载、拼客、不打表等现象也并不鲜见。对于这样的尴尬，的哥们的反映却是出奇一致：“我们也为难，压力太大啦!”

　　究竟是什么困境和压力，才能让司机们冒着被投诉、被处罚的危险，去多挣那几块钱?带着这样的疑问，记者采访了星沙的部分的哥。

　　工作强度大:大多数的士司机疾病缠身

　　8月17日上午11时，记者坐上了鑫沙道路客运有限公司朱师傅的车。等红灯时，朱师傅从座位旁边拿出一个面包咬了几口。 “是不是要去吃饭了?”面对记者的疑问，他连连摇头。“车子快没气了，送完你我先去加气。”

　　朱师傅告诉记者，如果车子和自己的肚子同时“饿了”的话，首先要解决的是车子的“伙食”问题。记者连日采访也发现，半数以上的哥会选择在路边大排档解决吃饭问题。“因为价钱实惠，停车方便。”

　　由于长期饮食不规律，朱师傅早已胃病缠身。“这很正常，很多司机基本上都会有大大小小的毛病。”出租车司机职业病多因工作时间长、饮食和作息时间不定引起。他们长时间在车内，日积月累，容易产生高血脂症和脂肪肝；长期以同一坐姿工作，容易患颈椎病、肩周炎、腰椎间盘突出症。此外，因为“方便”不是很方便，男性司机还容易患上前列腺炎。

　　“每天在路上奔波多少个小时，就是多少个小时胆战心惊的折腾。”赶上了今年年初新换的捷达车型，童鸣(化名)原本以为自己捡到了便宜。可是高强度的工作体验，还是让这个年仅26岁的小伙子直呼“伤不起”。他给记者算了一笔账，除去管理费、燃气费、车辆维修费、保养费等前期投入，他每天必须工作十小时才能赚回老本。童鸣说：“为了多赚点钱，不愿休息也不能休息。”

　　经济负担重:交几十万承包费和份子钱

　　起步于上世纪80年代初的出租车行业，起初只是游离于市场和公司化经营的一种特殊产物。“车不多，司机不多，谁想开车得公司指派。”在老一辈的口里，出租车行业曾经辉煌过。可是发展到如今，多数受访者却表示：“若有选择，不愿再做司机。”

　　通畅巴士有限公司的杨师傅是星沙第一批的士司机，年近50的他自嘲算得上是“高龄司机”。看着当初与自己同一批的“队友”相继跳槽，他心里特别不是滋味。“开车开了大半辈子，要是有点其他技能也早就跳槽了。”

　　“早上一睁眼就已经欠钱了。”与杨师傅的谈话，渐显沉重。“放空可怕，堵车可怕，刮擦可怕，每个小时必须挣20元钱更是可怕。”他告诉记者，为了获得车辆使用权，每个月得交付公司1880元的管理费。“当初为了拿到出租车经营指标，一次性给了公司40万元。”星沙目前实行的是出租车特许经营制度，政府将城市的出租车业务授予出租车公司经营，公司再向司机出售营运资格。一般来说，出租车公司依靠垄断稀缺的“出租车经营权指标”资源，向出租车司机收取的承包费。“以8年的经营权来说，费用高达50万元以上。”

　　大专毕业的程师傅，是行业里货真价实的“高材生”。“等合同到期我拿回押金，也不干了。”与杨师傅不同，程师傅胜在年轻与学识。他说，他已把未来谋划好了。“押金一到，我就去沿海城市打拼几年。”

　　期待有改变:提高起步价，增加财政补贴

　　记者从长沙县交通运输局获悉，根据相关文件，长沙县交通运输局将对全县306台出租车发放2013年、2014年度出租车成品油价格改革财政补贴资金。“预拨资金为196万元，预发补贴6928元/年台。”

　　可即便这样，出租车司机依然是夹缝中求生存。由于数量控制和准入限制，单个的出租车司机在与拥有大量牌照的出租车公司对话时处于弱势地位，在承包费、管理费等方面几乎没有谈判的空间，只有拼命工作以换取跟工作量尽量相符的收入。

　　“起步价在作祟!” 通畅巴士有限公司总经理吴先生认为，只有加快星沙与长沙市的融城速度，适当提高星沙的士起步价，才能规避不打表、拒载、拼客等违规行为。“司机想方设法还是想多赚点钱，我们总得给他们一个出路。”

　　在长沙县交通运输行政执法大队副大队长彭建文看来，加强日常监管的同时，也得持续加大财政补贴的力度。他介绍说，目前星沙的士违规现象已有明显好转。“上个星期检查了10辆，只有3辆出现了违规现象。”对于财政补贴，他表示这是大面积、大范围的施救举措。

　　“不应太把出租车当一个盈利行业对待，应该把它公交化。” 彭建文强调，改革思路应更多地跳出盈利范畴，增加公益性。