上海大众零部件配套园项目正在如火如荼地进行。刘晓东 摄

　　红网长沙县站8月27日讯(星沙时报记者 黄训 实习生 王聪奇) 2013年5月，国内汽车领域的巨无霸——上海大众长沙生产基地正式签约，项目一期投资超120亿元。与之配套的上海大众长沙供应商园区项目也于今年4月开工建设。目前建设进度如何，能否按质按量按时完工呢?昨日，记者专程来到工地进行实地走访。
　　
　　上海大众长沙供应商园区项目，是上海大众的重要配套组成部分和集聚核心零部件企业的重要平台。供应商能否到位，对上海大众长沙分公司第一台新车按时出炉至关重要。
　　
　　在建设工地上，记者看到几十台施工机械，工人们正头顶烈日，挥汗如雨地开展各项建设工作，吊装、焊接、混凝土浇筑……整个场面热火朝天。
　　
　　根据项目代建方负责人邓先生介绍，整个工程在今年5月才正式动工，比原计划晚了一个月。可开工后又恰逢长沙进入雨季，从5月到现在的三个多月里，有大约50天是雨天，无法施工，这导致工程建设工期十分紧张。“不过，上海大众项目按时投产的目标不因天晴下雨而变化，所以现在我们这里每天都跟打仗似的。”
　　
　　“所幸，从目前来看，我们这一仗打得还算漂亮。”邓先生对记者说，“项目一期工程的7个厂房基本可以保证在年底前完工，确保上海大众明年5月正式下线不受影响。”据了解，一期7个供应商厂房的建设进度不一，B1,B2,B5三栋产房建设进度最快，其中B2和B5栋已有供应商进厂安装部分设备。
　　
　　“在建设的高峰期，工地上大约有四五百名工作人员同时作业，以确保工程质量和效率。”上海大众长沙供应商园区的工厂技术比较先进，工程质量要求较高。“厂房外墙均要求安装隔热棉，这使得工程进度慢一倍还多，”作为负责人，邓先生忙得每天根本停不下来。
　　
　　据悉，供应商园区与上海大众长沙分公司只有一路之隔，目前已确定入驻的零部件商企已有10家左右，它们将成为上海大众在长沙第一批最近的“小伙伴”。