8月27日，五一大道，面包车司机往窗外扔了一个烟头。图/记者杨旭 实习生/杨杨

　　红网长沙8月28日讯（滚动新闻记者 刘颖 实习生 曾雨田）今年8月1日起，长沙交警正式面向市民有奖征集车窗抛物视频举报证据。如今时间已过去将近一个月，在这段时间里，集中整治情况怎么样？驾驶员车窗抛物现象是否有减少？国内其他城市是如何治理车窗抛物的？

　　8月27日下午，本报记者实地进行走访，观察集中整治行动开展以来，路面车窗抛物现象的实际情况。当天下午15：50左右，记者乘坐一辆装有行车记录仪的小车从潇湘晨报出发，沿韶山路至五一大道再沿芙蓉路返回城南，一路观察行驶过程中周边车辆车窗抛物的情况。

　　车辆行至雨花亭，在等待第一个红灯时，记者并没有看到有驾驶员和乘客在抽烟或嚼槟榔。16:02，车辆经过砂子塘，在东塘再次等候红灯，记者看到旁边一辆左转待驶小车驾驶员打开车窗正在抽烟，不时向窗外弹烟灰。随后车辆继续直行，路上车辆越来越多，排队等红灯的队伍更长了，记者看到一边等红灯一边抽烟的驾驶员也越来越多，但并未发现随意扔烟头的现象。16:09，车辆行至五一大道，一辆车牌号为湘A***18的面包车驾驶员一边等红灯一边在抽烟。三分钟后，一个烟头从面包车的驾驶室内扔出，驾驶员启动车辆离开路口，路面的烟头还没有完全熄灭。

　　随着时间推进，太阳的热度也在下降，路上打开车窗的驾驶员更多了，有嚼槟榔的驾驶员将槟榔渣扔在车内的，有一边等红灯一边抽烟的，直至16:50车辆驶回潇湘晨报，记者再没看到有驾驶员或乘客车窗抛物的。　　

　　[交警]　整治后，车窗抛物行为少了很多

　　芙蓉交警大队五里牌中队中队长周伟介绍，以前长沙驾驶员车窗抛物的现象确实比较严重，但经过一个月的集中整治，情况已经大幅好转。“以前我们中队一天能有10多起，现在可能一天就一两起的样子。27日下午2点半到4点半，我们进行了针对车窗外抛物的集中整治，也就发现了2例。”周伟表示，这2例都发生在五一大道车站路口等红灯时，一起是扔烟头，另一起扔槟榔渣。周伟说，在日常执法中，交警一般也是多在等红灯时抓到驾驶员车窗抛物的，尤其是早晚高峰期。“一般情况下，我们是看着他们扔出来的，东西就在车窗下面，他们也无法抵赖，认错态度都比较好。”

　　[讨论]　奖罚并重能否根治车窗抛物现象？

　　近年来，随着私家车的逐年增多，车窗抛物现象也逐渐多了起来，不仅损害到城市的形象，还会危及到行车安全。因此，国内不少城市都开展过对车窗抛物行为的集中整治，其中奖罚并重是各城市最主要的手段。

　　早在2012年，在连续发生环卫工人清扫车窗垃圾被撞后，武汉开展集中治理车窗抛物行动，也是面向市民有奖征集举报证据，举报一起奖100元，被举报者则会被罚50元。今年8月25日，深圳在全市范围查处车窗抛物，罚款和奖励金额均为500元。

　　不过，这种方式也引起一些争议。有专家认为，社会管理应提倡综合治理，无论是奖是惩都只是一种手段，最重要的还是提高公民的意识。