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具体选址于9月初在本报公示
在公共自行车建设时，市民最关注的是站点分布。“目前，我们初步选取了四十多个地方设置站点。”市公共自行车系统管理办公室相关负责人介绍，三期初步选址，主要综合市民意见和公共自行车调度给出的建议。
早在今年3月20日，本报就曾报道，市民可就三期公共自行车选址向市公共自行车系统管理办公室提建议。“一共收集了一百多份意见，有的是发电子邮件，有的是书面报告。”市公共自行车系统管理办公室副主任巫明霞介绍，有关第三期的选址建议中，教师新村、新文学校、关口中学、唐洲安置区、金沙南路水果建材市场等处要求增加站点的呼声很高。
在搜集市民建议的同时，负责公共自行车调度的两个小组，也分别提交了两份建议。两个调度小组提交的新增站点建议中，大部分站点与市民提出的建议不谋而合。
昨日，市公共自行车系统管理办公室，就三期建设初步选址，听取规划、交警、城管、电力、电信等相关部门的意见和建议，并从昨日开始组织实地查勘，本着以满足市民需求为首要原则，科学制定三期站点方案。具体选址将于9月初在本报公示。
将投入1000辆自行车 其中含200辆亲子车
2012年1月4日，浏阳市公共自行车系统正式启动，分两期共投入公共自行车2000辆，已建成98个公共自行车站点，2600个停车柱。截至目前，办卡量已有2.6万张左右，预计到今年年底，办卡量将达3万张。
按照公共自行车发展的规律，一辆车对应十张卡，市民使用起来才会比较方便。依照这个比例，达到3万张卡就需要配备3000辆公共自行车。
为满足市民使用需求，三期公共自行车建设，将投入1000辆公共自行车，其中至少含有200辆亲子车；1300个智能停车柱，对城区公共自行车系统进行站点加量、网格加密，扩大一部分站点，新建40至50个站点。
来源：红网
作者：李丹
编辑：邓瑶
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