从中华岭村开往长沙火车站的401公交。解巾英 摄

群众在家门口就能乘坐公交出行。解巾英 摄

为方便居民更好的选择公交出行，望城区交通局积极建设公交IC卡销售、充值点。图为望城汽车站公交充值代理点。解巾英 摄

　　红网望城站10月10日讯（分站记者 解巾英）“以前要先坐907，再转车，现在在家门口就可以直接去下河街玩了，很方便。”住在中华岭附近的戴女士对记者说，“自从今年3月份开通了中华岭村到长沙火车站的401公交后，极大地方便了上班和出行。”近年来，长沙市望城区交通局聚焦公共交通事业，“融城、环区、连镇”的公共交通格局正逐步形成，全面彰显了“便民、利民、惠民”的理念。
　　
　　区交通局充分利用雷锋大道、金星大道、芙蓉北大道、金州大道等道路设施，先后开通了903（区）、918、916、W201、931、907A和401等公交线路，分别覆盖望城至河西城区、河东商业中心、汽车西站、汽车北站、火车站等地区，解决了沿线居民的公交入城的需求。随着武广高铁、沪昆高铁的相继通车，望城区今年开通望城汽车站至长沙火车南站的快巴专线，方便了居民直达长沙火车南站。未来望城还将会开通光明村蝴蝶谷至长沙西站、书堂山至长沙等多条融城公交线路。同时，为方便游客和居民的出行，望城区今年开通望城汽车站至千龙湖、乔口渔都、靖港古镇3条区内公交线，并计划在年底前开通望城汽车站至格塘镇的公交线路，未来还将会开通一条环城公交线路，彻底解决区内居民的公交出行问题。
　　
　　目前，望城区共有客运企业3家；一级客运站1个，农村客运站8个；班线车辆275台，出租车140台，公交车420台，城际快巴6台；公交线路11条，其中市内审批的7条，区内审批的4条；公交候车亭和招呼站268个，公交客运分担率为37%。
　　
　　为方便居民更好的选择公交出行，望城区交通局积极建设公交IC卡销售、充值点（分别为望城建行公交充值网点、望城社会代理（嘉洋）公交充值网点和望城汽车站公交充值代理点三个充值点），并全力向上级争取相关的扶持政策，将望城的客运一体化发展整体纳入长沙市的统一规划和公交都市建设规划，加快望城客运一体化发展。同时，正在加紧研究出台扶持公交优先发展等客运一体化建设的保障政策，全面彰显了“便民、利民、惠民”理念。