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记者近日从县园林绿化管理局获悉，随着星沙大道两厢提质改造的开工，原本断断续续的人行道，将被彻底连接打通，并升级为“人行道+自行车道”的“城市慢行系统”。
“怎么路边被围挡围住了?要修人行道了么?”最近不少从星沙大道路过凤凰城的市民都提出了疑问。这条于2009年全线通车的南北主干道，由南向北串联起了长沙经开区、市八医院、卜蜂莲花商圈、长沙师范、松雅湖等地。它不仅是星沙的交通大动脉，更是绿化率达到40%的景观路。
按照规划，星沙大道两厢应该是“4米绿化带+4米人行道+8.8米绿化带”。然而随着道路通车，两旁的商住楼盘纷纷拔地而起，“个别楼盘竣工后侵占了道路旁的绿化带和人行道，影响了附近居民的出行。”县园林绿化管理局的相关负责人表示。
目前正在实施的提质改造工程，正是要“还路于民”。“不仅是恢复被占的人行道和绿化带，还要融入自行车道。”该负责人表示，整个工程预计将于今年年底完工。
届时，在星沙大道的盼盼路至滨湖路路段，市民便可享受到这套“城市慢行系统”。上班族除了开车，又多了一种低碳健康的出行选择。
试想一下，再也不用担心身边呼啸而过的机动车，可以随时邀上亲朋好友，或伴朝霞，或伴落日，骑行于绿意盎然的星沙大道上，一路向北直至松雅湖畔，享受那里的美景，何等惬意。
来源：红网
作者：陈登辉
编辑：高芹
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