红网岳阳站10月29日讯（长江信息报记者 何志高）

    来电显示：我们是临湘市羊楼司镇梧桐居委会的住户。今年7月份以来，居民龚世平在我们家附近兴建中心客运站。在建的中心客运站距离我们房屋不到一米，是典型的“抱抱楼”。既影响我们房屋的通风采光，还带来一定的安全隐患。我们多次到羊楼司镇、临湘市甚至岳阳市相关部门反映，但一直没什么效果。
　　
　　记者调查：
　　
　　居民代表：在建中心客运站影响我们通风采光
　　
　　沈星星等人告诉记者，他们在梧桐居委会居住了很多年，邻居之间相处得也很和谐。今年7月份以来，邻居龚世平开始挖基脚，说是做中心客运站。“中心客运站距离我们的房屋非常近，最远都只有两三米，最近的地方还不到一米。”沈星星等人表示，根据以往的惯例，兴建房屋应该不影响四邻的生活，也应该得到四邻的认可和支持。但是龚世平兴建的中心客运站，他们直到施工才知情。“这么近的房屋一是影响通风采光，二是存在安全隐患，还影响到居家生活，因为相距太近，居民完全没有隐私可言。”
　　
　　沈星星介绍说，一般情况下，规划部门都会将兴建房屋的基本信息公示出来，但是现在房屋开建几个月了也未见规划部门的公示牌。为此，住户代表多次找到羊楼司镇政府和临湘市规划局等相关单位，“但这些部门一直没有明确的表态。”
　　
　　龚世平：出土地出资修建公益建筑
　　
　　龚世平是兴建羊楼司镇中心客运站的负责人。他在接受采访时表示很无助，“我出土地出资金，为羊楼司镇居民修建中心客运站，却得不到相关部门的支持，特别是得不到广大住户的理解，这让我很烦恼。”据龚世平介绍，羊楼司镇多年来一直没有客运站，所有班车都停靠在107国道及其两侧。由于车辆占据国道影响视线，所以近几年来，羊楼司集镇上交通事故频发。“本届党委政府找到我，希望在我的土地上兴建中心客运站。经过综合权衡，我答应出土地与资金。”在镇党委政府的帮助下，他先后到临湘市水务局、环保局、国土局、规划局等单位申办了相关手续，湖南省国土资源厅也下发了准建的批复。
　　
　　至于距离周边住户房屋太近的问题，龚世平解释说，他是严格按照相关部门划定的红线区域来施工的，目前在建的建筑主体与周边住户的房屋主体之间的间距一般都在7、8米左右，符合国家规定的房屋之间的距离。“但是这些住户的杂屋占据了通道，甚至有的杂屋建到了我的土地上，从而造成现在的状况。”
　　
　　龚世平说，为征得四邻的支持，他曾请四邻吃过饭，“当时他们都口头表示支持兴建中心客运站。”
　　
　　镇政府负责人：符合村镇建设规划
　　
　　记者随后找到羊楼司镇党委委员、政协联络组组长孟献平。他表示，兴建中心客运站符合羊楼司镇村镇建设，党委政府明确表态支持中心客运站的建设。
　　
　　孟献平介绍说，当初是他带着龚世平到相关部门办理相关手续的，施工图纸也是经过有资质的华诚博正(北京)建筑规划设计有限公司设计勘定的，相关部门都签署了意见。他表示，由于该中心客运站地处羊楼司镇，只需要到临湘市规划局备案就可。羊楼司镇规划站负责人舒澄斌也从规划的角度表达了和孟献平相同的意见。
　　
　　临湘市规划局：暂未获审批，属违章建筑
　　
　　那么，该中心客运站的建设究竟要不要经过规划局的审核批准呢?临湘市规划局副局长周生和表示，作为占地规模较大的公益性质的建筑，是必须经过临湘市规划局的审批许可的。
　　
　　他告诉记者，羊楼司镇中心客运站属于三级客运站，而目前该站的设计为底层做客运站、上面做住房，这样的设计安排不符合三级客运站的建设要求，所以该局一直未批准该站的建设，应该属于违章建筑。他将责成规划监察大队工作人员深入调查。
　　
　　10月26日下午，沈星星告诉记者，目前，中心客运站已经暂停建造。