(被查获的超载车辆)

　　红网桃江站11月3日讯（分站记者 温德民）11月1日，桃江县治超治限工作会议召开，部署全县集中整治车辆超载超限工作。根据省、市统一安排，并结合全县车辆超载超限运输实际情况，桃江县从2014年10月9日至2015年12月31日，对县域范围内的车辆超载超限运输开展重拳整治，没有特区，不留盲区。
　　
　　超载超限运输，不能承受之痛
　　
　　这些年来，桃江县境内的重车运输乱象丛生，车辆超载超限运输频繁，成为了名副其实的马路“第一杀手”，既严重损害公路，阻碍交通，又严重危害了人民群众的生命财产安全。
　　
　　2011年，桃灰线重修时投资5000万元，两年时间不到路面严重破损，不得不再次改造提质；2012年12月完成提质改造的桃马线，现在路面已是多处断板，维修费用需1000万元以上；桃益公路提质改造项目为优良工程，现在桃益方向路面损坏厉害。由于超载超限车辆通行，县城多条道路路面损毁严重。道路“建就烂、烂再建”，严重影响了桃江县的经济社会发展，损害了社会的公平正义，我县广大干群要求强力整治超载超限运输行为的呼声一直很高。重拳整治车辆超载超限运输，既是省、市两级政府的统一部署，也是回应群众迫切要求的现实需要。
　　
　　统一治超标准，坚守严格执法、公平执法
　　
　　桃江县的治超工作严格实行“七个一律”：非法超限超载运输车辆、车辆所属企业、运输企业、驾驶员一律依法查处；车货总重超过55吨的车辆未经许可一律不得上路行驶；非法改装车辆上路行驶一律查扣；非法车辆改装窝点一律依法取缔；货物源头违规超限装载的一律停业整顿；妨碍国家机关工作人员依法执行公务的一律依法拘留；治超工作开展不力，治超行为违反规定的一律依纪问责。
　　
　　车辆超限超载的认定标准按交通运输部等七部委《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案的通知》的有关规定执行；车辆非法改装、拼装的认定标准按国家颁布的有关规定执行；对货运车辆非法改拼装、非法改拼装货运车辆上路行驶、货物源头超限装载等行为及违法超限超载货运车辆、车辆所属单位、驾驶员处理的标准，按法律法规规定执行；路损赔（补）偿费收取标准按省物价局、省财政厅《关于发布湖南省交通运输系统行政事业性收费管理办法的通知》执行。超限超载车辆按省人民政府批准的计重收费政策标准缴纳高速公路车辆通行费（不含超限超载处罚）。
　　
　　治超情况将纳入年终绩效考核
　　
　　会议明确和通报了县公路、交通、公安（交警）、住建、城管、工商、监察、督查、法制办、砂石办、信息中心、广播电视台、安监等部门及全县15个乡镇在集中整治行动中的工作任务。
　　
　　县委副书记、县长何军田在会上强调，要坚持路面治超和源头治超的工作重点，坚决打击地痞地霸和幕后保护伞。县有关部门要对治超工作开展定期、不定期的明查暗访，对治超情况做到一天一通报，一周一调度，对不作为、缓作为、乱作为现象和行为，要严查追责，对部门单位的治超工作情况纳入年终绩效考核。