11月7日清晨6点，长沙货运中心长沙东物流车间(即树木岭货场)，由北京开往湖南的自驾游汽车运输专列抵达站场，工作人员铺好轨道，准备把车开下列车。图/潇湘晨报记者 陈正

　　红网长沙11月8日讯（滚动新闻记者 谢功梅）11月7日清晨6时，长沙货运中心长沙东物流车间，由北京开往湖南的自驾游汽车运输专列抵达，这是由北京铁路局首次往湖南开行的自驾游汽车运输专列。经过30多个小时的行驶，首趟专列共载有10台北京牌照的私家车抵达长沙。

　　大部分车主是趁北京APEC会议放假机会，第一次到湖南自驾游。虽然选择自驾游汽车运输专列出行的总费用要高于自驾费用，但让旅途轻松和安全是他们共同选择自驾游专列出行的理由。

　　11月7日6：10，尽管天下着雨，但在开启专列车厢门、铺架好卸车设施后，长沙东物流车间(即树木岭货场)的工作人员开始冒雨作业，逐辆将从北京运来的自驾车从专列车厢内开至一旁的泊车区，约半个小时后，从北京乘专列过来的10台私家车全部停在长沙东物流车间的泊车场。

　　“全程用了30多个小时，专列车是11月5号15:30从北京大红门发车，7号4:20抵达长沙华运中心霞凝铁路货场，6:00再抵达树木岭货场，车主都统一到这里提车。”长沙货运中心长沙东物流车间副主任王燕介绍，他们只负责车辆的装卸作业，然后交接给中国铁道旅行社(以下简称中铁旅)，并不直接与车主发生关系。车主车辆托运手续、交接车手续等都由中铁旅行社负责。

　　8时许，北京车主李先生携夫人抵达树木岭货场提车。李先生说，自驾游专列的推出，让他们省去自己长途驾车的辛苦。随后，陆续有车主乘火车抵达长沙后前来提车，他们中大部分是趁放假机会，第一次到湖南自驾游。APEC假期中，北京铁路局共开行浙江、四川、江西、湖南、陕西、湖北等六个方向的自驾游专列。

　　出行账本　专列出行费用要高于自驾费用

　　私家车主廖勇此次出行的目的，是携父亲到广州探亲。“因为北京到广州没有自驾游专列，所以我就选择搭乘到长沙的专列，这样下火车后，我再开车，一天时间就能到广州了，但算经济账的话，自驾游专列的出行成本还是高于自驾出行成本。”

　　廖先生随后给记者算了经济账：由于是单程搭乘自驾游专列，因此他的爱车搭专列的费用是1800元，他和父亲从北京到长沙的卧铺票分别是527.5元和504.5元，因此搭自驾游专列的总费用要2830多元。“如果自驾的话，北京到长沙1700多公里，我的车油耗是0.5元/公里，路桥费平均也是0.5元每公里，加起来大概1800元左右，比选择专列出行要节省1000元左右。不过，我还是很乐意选择自驾游专列，就图个轻松和安全。”

　　记者采访其他私家车主，也得出大致相同的结果，由于除了爱车本身的托运费外，私家车主和家人还要掏钱买火车卧铺票，两项算下来，总费用还是高于自驾费用，但私家车主们表示，让旅途轻松和安全是他们共同选择自驾游专列出行的理由。

　　出行故事 自驾游专列，让候鸟生活更轻松

　　7日上午，65岁的北京人李先生成为第一个来接车的车主。

　　“我们本来就计划开车到贵州旅游，后来得知北京到湖南有自驾游专列开行，立即就报名了。因为湖南与贵州省相邻，有自驾游专列，可以让我们的行程更轻松一点儿。”李先生说，他和夫人都退休了，所以有条件享受候鸟式的生活，“冬天北京冷，所以我们选择自驾游的方式到南方来旅游。先到贵州铜仁去游玩，那里可以泡泡温泉，回程时间暂时还没定。”

　　专列虽贵，但主要图个轻松安全

　　“我们坐Z17次车早上刚刚到长沙的，一家四口，三个大人，一个小孩。”8时30分许，刚抵达长沙的张先生就来取车了，“我们都没到过张家界，所以趁APEC会议放假机会就带家人一起前往张家界自驾游。”

　　张先生说，由于他是办理了往返程的自驾游专列，所以单边费用比单程的优惠一点，总共是3200元，单边1600元。“算上我们三个大人的火车票钱的话，选择自驾游专列还是会贵一点，但我们还是乐意，毕竟自己会轻松一些，同时也相对安全一些，省去长途驾驶的劳累了。”

　　[新闻链接]　计划元旦再推自驾游专列

　　“继今年国庆假期往杭州方向首次尝试开行‘浙江自由行’运输专列后，发现还是很受一些私家车主的欢迎，所以这次趁APEC会议放假的机会，我们又开行了‘浙江、四川、江西、湖南、陕西、湖北’六个方向的自驾游汽车运输专列，总共有110台车的私家主选择让爱车搭自驾游专列。”在树木岭货场，正在为车主办理接车手续的中铁旅行社相关负责人介绍，在国庆假期开行杭州自驾游专列的基础上，中铁旅进一步完善了服务措施，比如车主可以自由选择是单程还是往返，同时车主下了火车后，他们还安排了接驳大巴，免费将车主接到货场取车等。

　　同时，这位负责人还透露，最近的元旦假期，中铁旅届时将推出一南一北两条线路的自驾游，南到海口，北到哈尔滨，开行时间初步定在2014年12月底、2015年的1月初，大概一周左右的时间。

　　该负责人表示，自驾游汽车运输专列未来的服务模式将更加多样，自驾游汽车运输专列服务内容也将更加完善,可为旅客提供宾馆预订、景区门票预订、异地短途接驳甚至导游解说等服务。