红网长沙11月20日讯（滚动新闻记者 谢功梅）因益常高速大修，长沙前往常德、张家界、湘西等方向的高速交通影响了5个月，到下周终于可以松绑了。11月19日，省高速公路管理局发布消息，益常高速大修工程目前已进入施工尾声，计划11月28日全线恢复双向通行。

　　益常高速公路开发有限公司副总经理秦光建表示，恢复双向通车后，道路限速标准将从大修时交通管制状态下的60公里/小时提高到120公里/小时，益常高速原有的水泥路面将升级为沥青路面，届时从益阳到常德只需四十分钟。

　　据介绍，益常高速大修工程项目总投资7.79亿元，大修路段全长73.083公里，东起益阳资江二桥，西至常德市德山檀树坪，涉及幸福渠、迎风桥、军山铺、太子庙、谢家铺、德山等6个互通以及太子庙服务区，自6月启动大修工程，10月上旬实现了道路南半幅通车，计划11月28日恢复双向通行。

　　近几年，由于车流量猛增、超载大货车等原因，一些建成较早的高速公路路面交通状况舒适度受到影响，此前长益、潭耒、耒宜等高速公路均先后进行过大修。

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　　19日，记者从省高速公路管理局了解到，明年计划对沪昆高速湘潭至邵阳段（以下称潭邵高速）进行大修，目前已展开了潭邵大修项目环境影响评价工作。

　　潭邵高速于2002年12月26日正式建成通车，至今运营超过11年，还从未有过中修、大修。近年来，潭邵高速车流量猛增，排全省第二，仅次于京港澳高速，路面损坏严重，行车舒适度大为降低。省高管局相关负责人介绍，大修工程维持公路等级与设计速度标准不变，主要对现有路面进行大修，全线将改造为沥青混凝土路面，并对部分跨线桥梁进行维修加固，对部分沿线设施进行必要改造，大修包括路基、路面、涵洞及桥梁三大工程，总投资预计31.1419亿元。

　　潭邵高速公路起于株洲市白马垄，止于邵阳市隆回县周旺铺镇，主线全长220.1公里，双向四车道，路基宽度有28米、26米两种，其中水泥混凝土路面长73.48公里，沥青混凝土路面长146.62公里。