【编者按】今年以来，国内成品油价格成功实现了八连降，南昌、昆明、武汉等地取消或下调出租车燃油费，同样作为省会城市的长沙，则与北京、上海等一线城市并肩，继续按兵不动。今日，红网推出《长沙出租车燃油附加费“调”或“废”》系列报道。

　　系列报道之一：油价八连降长沙的士燃油费不降 八成受访者不知有附加费

　　系列报道之二：机票跟着国际油价降 新疆姑娘来长读书路费少了

　　系列报道之三：全国多地调整或取消出租车燃油附加费 京沪湘等地坚守

　　红网长沙11月21日讯（记者 刘玉先 实习生 伍琼琳）今年7月21日至11月14日，国内油价已出现罕见的“八连跌”。随着油价的大幅下调，武汉、青岛、昆明等多个城市宣布下调出租车燃油附加费。
　　
　　出租车燃油附加费是如何定价的？长沙出租车燃油附加费目前是什么样状况？会不会下调？未来又将如何调整？带着这些问题，今天，红网记者采访了长沙市物价局和长沙市公共客运管理局相关负责人。
　　
　　罕见“八连跌” 多地调整出租车燃油附加费
　　
　　根据新的成品油价格形成机制，今年以来国家发展和改革委员会先后16次对成品油价格进行调整，从7月21日至今更是出现罕见的“八连跌”，目前市场上的93#汽油已重归“6”时代。
　　
　　在此背景下，武汉将出租车燃油附加费标准由每车次1.5元下调为1元；泉州市从12月19日起下调出租车燃油附加费，将现在的2元/趟下调为1元/趟；昆明出租车燃油附加费则从2.0元调整为1.5元…………
　　
　　与武汉、昆明、青岛等城市不同，目前国内部分城市，例如石家庄、泰安等部分城市不收取出租汽车燃油附加费。因为这些城市的出租汽车是以LPG、LNG等燃气做燃料，油价的涨幅对运行成本影响不大。
　　
　　06年出台油价运价联动机制 09年纳入起步价
　　
　　长沙的出租车燃油附加费是何时开始收取的？对此，长沙市公共客运管理局一位不愿透露姓名的负责人介绍，2006年长沙市物价局、财政局、公用事业局联合下发《关于城市公共客运价格与成品油价实行联动有关问题的通知》（下称“通知”），明确规定价外收取燃油附加费。
　　
　　也就是从那一年开始，长沙开始单独收取出租车燃油附加费。具体而言以湖南省物价局核定的2006年3月25日最高零售价93号汽油每升4.30元为基准，每升提价金额达到0.50—1.19元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费0.50元；每升提价金额达到1.20—1.89元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费1.00元；并依此类推。
　　
　　当时的通知还明文规定，当93号汽油燃油价格回落时，燃油附加费应相应降低；当降至4.79元/升和4.79元/升以下时，将取消燃油附加费。
　　
　　该负责人介绍，随着营运市场的变化，2009年长沙对出租车起步价进行了调整，而为了方便燃油附加费的收取，根据当时的燃油价格，市物价局发文决定，五毛钱的燃油附加费包含在起步价里面，也就是出租车司机不在另外单独向乘客收取燃油附加费。
　　
　　“往后这几年虽然燃油价格不断波动，但长沙的燃油附加费却一直都是收取的五毛钱。”为什么会出现这样的情况，该负责人解释，随着政府大力提倡使用优质清洁燃料，长沙出租车行业使用LNG（液化天然气）的车辆大幅上升，加上相关部门对客运行业的油补执行到位，以及长沙对出租车运费实行的“归零”政策，便出现长沙出租车燃油附加费多年一直未变。
　　
　　未来或建立与天然气联动机制
　　
　　公开资料显示，目前长沙共有出租车7780辆，这其中使用LNG（液化天然气）的车辆占到九成以上，也就说只有不到一成的出租车还在使用石油、柴油等其他燃料。
　　
　　“这也是从2009年开始到现在长沙出租车燃油附加费一直没有波动的原因之一。”长沙市物价局相关负责人介绍，鉴于长沙的现状，此次油价“八连跌”的背景下，出租车燃油附加费依然不会有变化，因为油价的波动对运行成本影响几乎为零。
　　
　　我国从去年7月开始调整非居民用天然气价格，将天然气分为存量气和增量气。这是一种全新的价格计算方式，即天然气的定价不仅和气源价格有关，还和使用的量有关。增量气的比重越大，天然气的价格就会越高。
　　
　　去年，长株潭三市车用天然气零售价格统一为4.60元/立方米，目前已经涨到5元/立方米。该负责人表示，随着LNG（液化天然气）在长沙出租车行业的广泛应用，未来或将考虑出台天然气价运价联动机制，以取代2006年出台的《关于城市公共客运价格与成品油价实行联动有关问题的通知》。