漫画/任筱

　　红网长沙县站12月3日讯（星沙时报记者 蒋云侠)早晚高峰期，总有一个熟悉的画面：拎着公文包，穿戴整齐的上班族以百米冲刺的速度冲向单位门口，只为那打卡机上“失之毫厘、差之千里”的几分钟。有人戏谑称，打卡让上班族简直可以媲美短跑运动员。

　　当然，这是无奈的调侃。打卡制度究竟是让上班族成为被捆绑的“时间卡奴”，还是严格守时的“正规军”?

　　打卡族 争分夺秒，晚到一秒就是错

　　一边是温暖被窝的热情挽留，一边是闹钟催命连环call，上班族往往面临这样的两难选择。

　　早上7点25分，从长沙市开往星沙方向的808路公交车内人满为患。望着拥挤的人群，韩女士从没奢望可以抢到座位。第一辆车她没有挤进去，又一辆车驶过，她费力挤上车，车门贴着她的后背关上了。

　　当精心打扮的妆容被拥挤的人流挤得不堪时，好心情也随之破坏。在星沙紫鑫酒店上班的韩女士，说起打卡制度抱怨颇多。她想，如果上班时间能够灵活点，早来的早走，晚来的晚走，上下班高峰期就不会如此挑战人的承受极限。

　　记者调查发现，与韩女士有相同想法的不少。中南大学研究生毕业后，李琳选择在某传媒公司做起了广告策划。听同事介绍，进入公司不到一年，工资已经连跳两级。

　　工作顺意，可是李琳并没那么开心。“总觉得有什么东西束缚着我。”路上堵车、公交晚点甚至电梯速度慢，这些都是造成多次迟到的原因。常常出现的一幕是：打卡排队，在队伍后面眼睁睁地看着打卡机上的时间跳过8点30分，迟到3秒扣钱。

　　对于李琳来说，工作本身需要灵感。“如果能够休息，其实更能提高工作效率。”她说，如果前夜加班太晚，希望早上睡个懒觉来弥补一下。

　　弹性上班族 我们晚上班，却常常加班

　　在采访中，但凡被束缚在按部就班的“围城”里的人群，都对弹性工作制心生向往。但这个看起来很美好的工作状态其实也并非人人接受。

　　上午9点，在湖南广电上班的冯轩才从被窝里爬出来。听着音乐，洗漱时他不忘自我陶醉一番。从家里到公司，走路不过十几分钟的路程。

　　上班时其乐无穷，下班时间可就遥遥无期了。“我们晚上班，却常常加班。”话题一转，冯轩也道出了外人不理解的身为媒体人的苦衷：当一个项目下来，往往是无限循环式的加班加点。“在办公室剪片子到很晚，甚至熬通宵。”

　　记者调查发现，目前园区企业鲜少实施“弹性工作时间”制度。这种制度目前还多见于广告、IT等行业，不过在小微企业里也能见到。

　　从事平面设计工作的彭先生觉得自己深受“弹性工作制”之害。在他看来，放假了还是要想工作的事，还不如按部就班的好。

　　当众人都在享受双休带来的乐趣时，彭先生却因为没有完成的任务，再次“独守”书房。“推掉聚会与应酬，陪家人的时间也少之又少。”在彭先生看来，虽然上班时能四处跑，时间自由安排，可若控制不得当，工作时间久了就容易与生活混为一体。

　　视点 打卡制暂时不会退出职场

　　蓝思科技人力资源部高级主管常浩认为，公司在规模小的时候可以实行弹性工作制，但随着人员增多，打卡签到制成为一种有效的人事管理手段。

　　同时他也认为，打卡签到制度之所以让人痛恨，和企业常实行“迟到几秒几分就扣钱”这种粗暴简单的方式有关。常浩说，按时上下班对上班族来说是最基本的事情，但“堵车”、“意外”等偶发性事件引起的迟到、早退应该情有可原。

　　常浩建议，实行打卡制度的公司应该设置适当的迟到豁免权，比如一个月允许3次一定时间内的迟到，另外对全勤人员实施激励奖金，减少员工的抵触心理。

　　如今在星沙自主创业，开了一家养生馆的符先生，对于打卡制度也有自己的看法。他在国企工作十几年之久，主攻市场营销。当火候修炼到位时，他决定离职，给自己一个舞台。

　　在他眼中，无论打卡与否，贵乎的是自己对于工作的投入度。“我们是在为自己的职业生涯而工作，而不是为了某个组织与老板，因此要摈弃'打工心态'。”

　　“如果取消打卡制度，会存在很大的管理问题，就好像交通没了管制，考试没了监督，纯粹靠自觉自律，那是很危险的。”他补充说，国内企业的管理者和普通员工的职业化程度、诚信意识还有待加强，因此大面积实施弹性工作制还不太现实。“打卡制度在一段时间内还不可能远离我们的生活。”