时刻新闻
郭光文（左三）视察邵坪高速
郭光文与二广高速公路寸石隧道工作人员亲切交谈
邵阳北站雄姿
站前广场、站前路项目建设倒计时牌
正在进行内装修的候车大厅
绿树掩映的站前广场
红网新邵站12月3日讯（通讯员 姚淑姣）沪昆高铁湖南段正式通车定为12月16日，为了解通车前邵坪高速公路、沪昆高铁邵阳北站广场建设情况，12月2日，邵阳市委书记郭光文来新邵县深入项目建设现场视察调研，市县领导周国利、李晓葵、王若波、尹南飞、伍备战、阳晓华、刘建明、钟彪等陪同。邵坪高速公路起点位于新邵雀塘镇石灰村，与衡邵高速公路相接，在寸石镇南岳村与二广高速公路相接，在坪上镇杨桥村以坪上落地互通与L4连接直通沪昆高铁邵阳北站，终点在坪上灰溪村以枢纽型乔麦园互通接娄新高速公路，途经我县雀塘、陈家坊、寸石、坪上4个镇43个村（场），公路主干线长35.23公里。邵坪高速公路按国家一级公路标准设计，时速为100公里，采取沥青混凝土路面，双向4车道，概算总投资26.5亿元。由于建设资金没有到位，该项目耽误了2年时间，直到2013年7月才开工建设。为确保邵坪高速尽快建成通车，我县想尽千方百计压缩征地拆迁时间，自去年7月1日开始，短短2个月内就完成了全部征地，不到半年时间就完成了全部拆迁，全线共交地3954.88亩，拆迁房屋510户12万平方米，迁坟3174座，征用临时用地650亩，三杆迁移378处，协调处理个案15个。该项目征地拆迁速度之快前所未有，创造了全省高速公路建设历史上的奇迹，得到了省高速公路管理局的充分肯定并在全省推广。目前，该项目累积完成投资18.4亿元，其中今年完成投资10.2亿元。已完成路基土石1293万方，占总工作量87.5%；完成大桥桩基353根，占桩基总量的95.3%；隧道掘进完成3252延米，占设计总量45%，预计2015年底完工通车。
邵阳北站建筑面积原规划设计为6000平方米，后经我县协同市委、市政府向国家铁路总公司和湖南省人民政府多次协调，积极争取，建筑面积最终调规到10000平方米。站前广场南北长2558m，东西长234.9m，总面积90亩，设有车位400个，采取花岗岩和砼透水砖铺砌。广场东西两侧各种植宽50m的绿化带。站前路长2.22km，宽42m，采用沥青砼路面，双向四车道，站前广场及站前路预计总投资2.6亿元，其中建安费1.6亿元。
新邵县委、县政府对沪昆高铁邵阳北站建设高度重视，将其作为今年全县的“一号工程”来抓，采取超常规的举措，成功实现了当年规划、当年设计、当年征拆、当年完工的奋斗目标，创造了新邵历史上重点工程建设的奇迹。在整个项目建设的过程中，该县发扬了“四种精神”，实现了“四个前所未有”。“四种精神”，即高度负责的精神，坚韧不拔的精神，敢于担当的精神和清廉清正的精神。“四个前所未有”，即克服的困难（天气、资金、设计、用地指标）前所未有，团结协作的氛围前所未有，敢于攻坚、敢于胜利的勇气前所未有，项目建设的速度前所未有。正是由于有这“四种精神”和“四个前所未有”，以县委书记为顾问、县长为指挥长的项目建设指挥部成员主动作为，攻坚克难，严格实行倒计时考核办法，一月一督战，一月一调度，项目规划、设计、征拆、建设等工作基本同步进行，站前广场和站前路建设项目也在时间紧、任务重、压力大的特殊情况下，工程进度加快，并没有出现任何上访和群体性事件。该项目于今年2月26日正式开工以来，已全部完成征地980亩，拆迁房屋50余栋，迁坟217座，土石方75万方，埋设污水、排水管道9920米，并于今年11月底顺利完工。
市委书记郭光文一行先后深入大富坪四标路段、张坪应急公路、寸石隧道、沪昆高铁邵阳北站等建设现场考察，随后举行了座谈会，座谈会由周国利主持。郭光文听取了各方工作汇报后，他对邵坪高速、沪昆高铁邵阳北站广场建设给予了高度评价。他指出，邵坪高速、沪昆高铁邵阳北站广场建设体现出三个特点，即建设速度快、质量高、群众反映好。取得这杨优异的成绩，是各级领导高度重视、施工单位管理到位、人民群众鼎力支持的结果。郭光文对下一步工作提出要求，他说沪昆高铁目前已经“车到坪上”了，再过十四天就要正式运行了。当前，各级各部门必须确保良好的施工环境，强化责任，进一步加快建设进度，确保工程如期完成。
来源：红网
作者：姚淑姣
编辑：刘飞越
本文为湖南频道原创文章，转载请附上原文出处链接和本声明。