2014年11月28日，长沙韶山南路。下班高峰期，市民出行打的难。一名女孩还没等的士乘客下车，她就冲上去了。图/潇湘晨报记者 陈勇

　　红网长沙12月5日讯（滚动新闻记者 夏盛 黎棠 实习生 黄华）“马上要去交班了”，这恐怕是晚高峰乘客最常听到的拒载理由。尽管主管部门要求出租车实行错时交接班制度，但记者调查发现，下班高峰期的士不交班执行得不是很理想。

　　12月2日17:05，潇湘晨报记者在韶山南路加加大街路口等候，10分钟左右，有一辆亮起“空车”牌子，有3辆车均显示“停运”。17:18，记者拦下一辆挂着“交班南站方向”的出租车，副驾驶位置坐了一名女士。“到哪里？”的哥问。得知去红星，的哥招呼记者上车。

　　“正好顺路，这是白班最后一班了。”这位车牌尾数为90的刘的哥说，他和晚班司机约在时代阳光大道的路口交班，“说是（下午）5点，但也经常拖一拖。”

　　刘的哥告诉记者，公司确实有规定要求17点到19点不能交班，所以他都尽量在17点前交班，但遇到堵车或者拉载的客人离交班的地方远了点，交班时间就要晚了。

　　12月3日下午，记者试着在湖南大学天马学生公寓前打车，从17:00到17:20，过往的出租车都没有停，记者注意到有的的士打出了“停运”，有的摆着“交班方向”。又等了15分钟后，记者才坐上一辆车牌为湘AT4619的出租车。的哥刘辉说，从下午4点半开始他就停运，就是为了赶在下午5点前交班。

　　“你车是单号，逢双号会在晚上7点后交班吗？”这个问题让刘辉听了觉得很新鲜，“没听说过这样的规定啊！”对于“单号车逢单日、双号车逢双日白班司机必须在17时前交接班；单号车逢双日、双号车逢单日白班司机必须在19时后交接班”的说法，受访的12名的哥均表示没听说过。“交班每天还看日历多麻烦。”的哥任师傅说。

　　[部门回应]　不遵守交接班制度按规定罚款扣分

　　对于记者调查的部分驾驶员表示对错时交接班制度并不是特别了解，并且也存在部分驾驶员并没有按照交接班制度在进行交接班，长沙市公共客运管理局相关负责人表示，从2008年开始就已经实施了错时交接班制度，原则规定不准许出租车在17点至19点交接班。为有效引导出租车驾驶员在17点前或19点后错时交接班，避免出租车交接班出现“一边倒”的情况，管理部门出台了单号车、双号车在单、双日交接班的具体规定。

　　“因为出租车是一个个体，没有固定路线，可能出现的不可控因素较多，如道路拥堵、交通事故等。此外还有部分出租车是实行三班制的运营时间。”负责人表示，在遵守17:00-19:00时段内不准交接班这个原则性规定的前提下，出租车企业也可以根据驾驶员的实际情况自行调控。

　　在听取了部分驾驶员和乘客的意见后，客管部门从2013年起实施了交接班线路指示牌制度，在交接班时段内使用指示牌，可以进行同向载客服务。“这是合理的经营行为，也是对资源的合理利用。”相关负责人强调，如果驾驶员在非交接班时段内，以交接班为由拒载，将被罚款500元，扣10分（服务考核评价分，下同）；如果不按规定使用交接班线路指示牌，或者不遵守交接班制度，在非交接班时段里交接班，将被罚款200-300元，扣5分。市民如果发现出租车驾驶员有违规行为，都可以拨打监督电话84303488进行投诉监督。

　　记者也采访了几家出租车企业，他们表示大部分驾驶员都能够遵守错时交接班制度，在17:00前、19:00后进行交接班，如果驾驶员确实是因为客观原因导致不能正常交接班，公司在通过GPS调查情况属实后，将不会处罚驾驶员。但是也不排除个别司机有违规行为，公司会对驾驶员以教育为主，严重违反的将处以罚款和扣分。

　　[相关规定]　单双号车、单双日交接班规定不同

　　在近期举行的《2014年长沙市出租车计价结构调整听证会》上，长沙市交通运输管理局介绍，长沙市出租车实行错时交接班制度，要求出租车在每天17时至19时之间，禁止交班，并按照出租车车牌号尾数，推行错时交接班制。单号车逢单日、双号车逢双日“白班”司机必须在17时前交接班；单号车逢双日、双号车逢单日“白班”司机必须在19时后交接班。