时刻新闻
去年4月份，立交桥与天马大桥衔接处曾在半月内接连发生4起车祸。事后，市交安委组织公路、交警等部门现场研究后，进行了一系列改造升级：拆除隔离栏、增加车道、完善标志标线和警示标志。然而，两桥之间长达400米路段至今未安装路灯。
目前，交警已将该路段列为危险路段。昨天，市交安委负责人表示，电力部门已将增设路灯的规划上报市发改委，今年有望填补空缺。
惨剧再发
行人横穿马路“来不及刹车就撞了他”
“不是他手里的白色塑料桶，我还没发现他。”1月5日晚8时20分许，大瑶镇的张某圣开车从体育中心出发，准备回家。
当车驶下立交桥南端，到达立交桥与天马大桥衔接处时，由于对面车灯照射影响，张某圣未及时发现前方从西向东横穿天马大桥的行人，“来不及刹车就撞上了。”
小车前挡风玻璃破裂凹陷，行人躺在地上一动不动。张某圣明白伤得不轻，下车后，立即打电话报警。
正打电话时，一辆面包车从立交桥上开下来，他立即大喊“地上有人”，示意面包车停车。随后，他将伤者的塑料桶摆在路面上，设立警示标志。
接着，他又拨打120，想尽快将伤者送往医院。然而，挂断电话一回头，“那个人不见了。”
人哪去了？意外之余，在车灯照射下，他突然发现前方路面上有条血迹，在往天马大桥方向远处，一团黑影在路中央。
路灯缺失
事故与照明有关“将下发整改通知书”
事发后，交警迅速进行现场勘测，并对肇事司机张某圣进行酒驾、毒驾检测，结果显示其没有以上不良行为，为正常情况驾驶。
一名事故交警表示，司机没有及时发现前方行人并采取有效制动措施，导致事故发生。至于死者，桥面上并没有划定人行横道，且其紧靠立交桥下桥地带横穿马路，下桥司机猝不及防。
“经过研究，两者均担同等责任。”交警介绍，此外，对面车灯的影响以及事发路段照明条件较差，均有关系。
昨天上午，记者在事发路段看到，从立交桥南段至天马大桥，中间有400米范围没有安装路灯。昨晚，记者再次来到事发现场，对比发现，有路灯的地段跟事发路段明暗差别显著。
“两头都有路灯照射，突然到了这里就暗下来，眼睛会不适应，存在一定安全隐患。”交警表示，为此，已将该路段列为危险路段，将下发整改通知书。
昨天，市交安委负责人表示，电力部门已将该路段的路灯安装计划列入整体规划，上报市发改委待批复。预计今年上半年将有望解决。
事故现场
头部严重损伤现场已无生命体征
事故发生几分钟后，急救车赶到了现场。
“被撞的人头部严重损伤，现场做了心电图，已经没了生命体征。”医护人员介绍。
一名目击者介绍，从死者被撞地点到最终停留的位置足有200米。两地之间的路面上有一条血迹，从其转移的轨迹判断，“很可能遭到其他车辆碾压，但被车辆卷到车底，再拖行的可能性更大。”
“我们当时想办法找他的家属，但是没办法。”一名医护人员介绍，死者身上没有可以证明身份的证件，也没有手机，无法知晓其身份，也无从联系他的家属。
因此，在随后的一系列文书上，死者只能被冠以“无名氏”。
目击者介绍，死者身穿灰色上衣，洗旧的牛仔裤，脚穿棕色皮鞋。“从穿着打扮来看，有点像流浪者。”
但也有目击者表示，死者事发前横穿马路时，手里提着一个白色塑料桶，并有工具，“很可能是在建筑工地上打工的人。”
新闻焦点
事故频发后整改为何没装上路灯？
2014年3月21日晚、3月31日晚、4月2日晚、4月4日晚，半个月四起交通事故，两车翻车，一人死亡。
四起事故都发生在立交桥与天马大桥衔接处，四车都撞上了隔离栏。多年从事道路交通隐患排查的交警表示，事故发生除了驾驶员主观原因，事发地地段设计上存在问题也是原因之一。
频发的事故敲响警钟。事后，交警在浏阳论坛发帖追问“如何应对？”
网友“陌路同行”对事故发生原因进行了补充，“此路段的事故80%以上发生在夜间，我晚上经过此处时，发现立交桥的路灯亮着，天马大桥的路灯也亮着，偏偏事故路段，也就是立交桥至天马大桥桥头位置偏偏没有一盏路灯。”
问题如何解决？交警提出三条解决方案：
第一，重新选择匝道入口；第二，在立交桥下桥处设置前方路口提示标志和显眼的警示灯，提示下桥车辆；第三，入口处的照明要加强。
前两条方案早在去年4月份已经实施，但时至今日，第三条仍未整改到位。
来源：红网
作者：罗时茂
编辑：王津
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