红网长沙1月19日讯（滚动新闻记者 斯茅庚）1月18日下午5时，长沙市交警支队天心大队将南门口区域“丁”字路口三个交通信号灯点亮，黄兴南路与城南路三个方向的机动车辆立即按新的交通组织导向分流，长沙地铁1号线南门口站占道施工区域全面恢复交通。

　　由北往南行驶的301路、906路、202路、130路、108路、旅2路、134路、402路等公交车，从城南路左转直接进入黄兴南路，从劳动路直接右转进入黄兴南路，经过南门口区域时，不再绕道靠近湘江边的书院路行驶。从某种意义上说，也为正在进行的西湖路高排管涵改造减少了交通压力。

　　南门口区域是整个地铁1号线施工环境最复杂的地段之一，南门口站就像一个大“7”，从黄兴路穿过城南路，进而深入到黄兴南路商业步行街。承建单位中铁十二局长沙地铁1号线四项目部副经理潘勇介绍，就城南路而言，施工期间只好通过架设钢便桥的方式分南北两期建设。

　　黄兴南路是南门口站建设的“主战场”，施工期间只能采取分东西两期建设，保留由南往北公交车单向行驶，由北往南公交车绕道书院路行驶。南门口站总长217.6米、标准段宽20.3米，为地下二层岛式车站。

　　提醒

　　潘勇透露，南门口区域尽管按照原样恢复了交通，但黄兴南路和城南路“十”字交叉的西北、西南和东南三个方向，未来的大半年时间还将围挡建设出入口和风亭等附属结构，对几个方向的交通不会再有影响，但对三个方向的商业还会继续带来影响，特别请相关地段的市民予以理解和支持。