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“新韶路周边住户出行难是大家反映最集中的。”王雅敏说。据她调查了解，新韶路周边就有湘水熙园、逸园、乾隆学府、鑫远熙山、湘府华城等多个小区外部没有设置公交站点，属于公交站点盲区，居民出行十分不便。
“我体验过这个区域的公交车，像途经西韶路的穿梭巴士2号线、105路、15路公交车，发车时间间隔长，通常要等20分钟才来一趟车，有时甚至等上半个小时。”王雅敏说，省政府新区南北方向纵向行驶的公交车线路中，有的发车时间拉得太长，反而给市民带来了不便。而新韶路东西方向横向行驶的公交车处于空白状态，没有公交车能到达。
除此之外，根据长沙市教育局的就近入读划片招生政策，省府新区所对应的几所中小学，如明德中学、南雅中学、青园小学、湘府英才小学等十来所中小学都没有处在连贯的公交线路站点上，学区范围内的楼盘单位都没有相应的直达公交线路可以选择，给学生和家长的出行也带来很大的不便。
“很多家长都向我反应过这个问题。”身为青园小学校长的王雅敏，经常听到家长的抱怨，称家里到学校没有公交线路，孩子只能坐私家车上学，有的坐黑车，无论方便程度还是安全性、环保性都较差。
对此，王雅敏建议，在高峰期，临时增加空车并提高发车密度，即时疏散学校和单位周边客流。在天心区省府周边区域增设经湘府路大桥——新开铺路——新韶中路——常青路——正塘坡路——中意路——汽车南站的公交车路线，以弥补省政府新区居民乘坐公共交通东西方向的盲区。并完善公交标志、标识，通过LED显示屏等方式提前数分钟“预报”即将到站的公交车，便于引导市民上公交。
同时，王雅敏还认为，长沙市公交站某些站点名称设置要更为准确，以居民出行的主要目的地单位名称要优先设置，便于居民准确选择出行路线，不错过站点。
“像青园小学校门南侧不到百米处15路车站点名称为万芙路正塘坡路口站，这是不准确的。”王雅敏说，事实上该站点离路口还有四五百米的距离，以拥有三千多名师生的青园小学来命名更为准确，也更便于市民识别。
来源：红网
作者：刘容
编辑：王娉娉
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