长沙晚报讯（记者 石月）“大河西交通枢纽预计今年5月竣工，年内将试运营，每天可以从这里发出超过1000班次的长短途客运汽车。”昨日，湘江新区（筹）发布2015年重点项目建设计划，全年将铺排项目147个，包括大河西综合交通枢纽在内等重点项目将建成。

　　打造大产业发展格局

　　建设53个产业项目

　　2015年，湘江新区（筹）将坚持先进制造业与现代服务业双轮驱动，加强与各区县、园区的产业对接，着力解决产业结构单一、功能互补不强、产城融合不够等问题，建设53个产业项目，打造大产业发展格局。

　　建设的产业项目中10亿元级的项目有27个，50亿元以上的项目6个。总建筑体量约60万平方米、总投资66.6亿元的滨江国际金融中心今年1月正式开工；湖南信用联社总部在年内竣工投入运行；8万平方米的中盈广场将在年底完成主体结构施工，2016年竣工；32万平方米的金茂梅溪湖国际广场、70万平方米的步步高梅溪新天地将在年底封顶，2016年营业；中南大学湘雅六医院一期将在年内开工；梅溪湖国际文化艺术中心将完成钢结构工程和部分机电工程，2016年投入运营。

　　总投资198亿元

　　建设公共配套项目51个

　　据了解，今年湘江新区（筹）更加突出公共建设配套，提升城市品质，公共配套项目相对于2014年增加19个达到51个，建设总投资198亿元，年度投资34亿元，同比增长约30%。

　　在大河西综合交通枢纽施工现场，记者看到车辆备班楼的幕墙等工程即将收尾。据项目负责人介绍，项目遵循综合、智慧、平安、绿色四大交通战略发展方向，采用立体交通布局，将地铁、公交、长途客运等交通方式无缝衔接，公路客运与市内交通在空间上分离，严格实行到发分离、人车分离，公交、长短途分区运行，出租、社会车辆分区行驶、停放。

　　“从地铁出来可以直接打车，或者直接到售票大厅、进入写字楼，更加高效便捷，同时人车分离，更加安全。”项目负责人告诉记者。据悉，设计年度2024年，这里将对外日均发送旅客人数5.8万人次，日均换乘人数25万人次，运能设计的日实际发送能力可达7.8万人次。

　　2015年，新区建设道路项目56个，将新增通车里程92公里，其中铺排区域大交通项目14个，新增通车里程36公里，建设总投资80亿元，年度投资7亿元，强化南北向、东西向交通联系，进一步拉开空间发展架构。完善东西向联络，加快建设枫林路三期、梅溪湖路西延线，打开向西拓展的通道。连通南北走廊，4.4公里的坪塘大道南延线建成通车，建设1.1公里的潇湘路西线,成为联系湘潭的重要通道；打通南北向瓶颈性道路，建设2.62公里的莲坪大道含浦段、4.2公里的含浦大道第一段,成为连接长韶娄高速和长潭西高速的重要通道。

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　　梅溪湖和洋湖获人居环境范例奖

　　长沙晚报讯（记者 石月 通讯员 毛冰凌）日前，梅溪生态公园和洋湖生态新城正式获批“2014年中国人居环境范例奖”。

　　此次梅溪湖生态公园建设项目申报的主题为生态保护及城市绿化建设，申报范围包括4360亩桃花岭及3000亩梅溪湖。通过对桃花岭2.4万平方米采矿区的山体修复，对洪寺庵区域的畜禽养殖的迁移，进行专项生态环境的规划，保留生物迁徙廊道；同时广泛采用湖水利用、雨水收集利用等绿色技术，打造以梅溪湖为核心的生态公园，提高了人居环境质量和城市品位，收到良好的生态效益、社会效益和经济效益。

　　洋湖生态新城探索人与自然和谐共生，环境保护与城市建设同步发展的建设模式，以绿色理念夯实宜居城市内涵，其规划建设有机结合城市建设与产业发展，解决城市建设中存在的问题，实现区域跨越式发展、绿色发展和创新发展，以实际行动增强湖南“两型社会”建设支撑，打造成为全国“两型社会”生态宜居城市的样板区。通过积极的人工干预，对自然环境进行保护和生态修复，使自然板块重新焕发生机，重塑自然与城市和谐共生的良性发展模式, 洋湖生态新城创造了宜人、舒适的居住环境。